[Habu]

Täpselt nii.
Tänapäeva autotööstuses on vaid väike osa autosid mis on mõeldud elama kaua ja need maksavad lihtsalt nii palju et peavad elama väga kaua.
Kõik ülejäänud on lihtsalt üks osa jäätmekäitlus protsessist.
Punktist A punkti B autod.
Kliendi eesmärk võimalikult odav liising ja võimalikult säästlik mootor.
Tootmise prioriteet number üks võimalikult väheste ressursidega toota võimalikult palju, kvaliteet pole oluline.
EU turule müües peab vastama kindlatele nõuetele ja sealt saab napilt läbi, kolmandates riikides pole ka seda probleemi.
250-300 tuhande km juures on tavaliselt ressurss otsas.
Säästuka tegemisel on oma hind ja seda hinda maksab töökindlus ja vastupidavus.
Olen neid mõne aasta vanuseid raipeid väga mitmeid näinud.
Jätaks kõik need rõvedused minevikku.
Iga töö ja ka lõbu jaoks tehakse masinaid mis elavad nii kaua et on pärandatavad.
Maksab küll 10 aasta vanuselt ikka rohkem kui mõni uus aga vähemalt on hea rahulik sõita, ei pea kogu aeg kartma et midagi kusagilt ära kukub või kinni jookseb.