[hundu615]

Mõned aastad tagasi tahtsin Tartust ühe k auto platsilt ühte Vollit osta. Natuke uurimist kohapeal ja läbisõit +200 tuhhi maha tõmmatud. Siis hakkas ka ülbikul sama jutt peale, et tulid siia autot või läbisõitu ostma ja üldiselt tehniline seisukord on tähtis jne... Ajas parajalt ventilaatori täis ja küsin, et otsusta juba ära mida tra sa siis siin lõpuks müüd. Müüd sa autot või läbisõitu. Sai vastuseks, et vist ikka autot. Küsimuse peale, aga mida tra sa siis seda läbisõitu kerid kui müüd autot mitte läbisõitu oleks peaaegu tappa saanud 


Aga need läbisõit pole tähtis ja tehniline seisukord on tähtis vennad võivad puu taha minna.  Ülevaatuse ausalt läbiv auto ongi tehniliselt korras. Mida tähendab, et autot on hooldatud??? Seda, et on õli ja filtreid vahetatud, teinekord ka vajadusel piduriklotsid ära vahetatud ja sild ei kolise ning heitgaasid korras. Tänapäeva autodel tavaliselt peale 200tkm hakkabki ilge seks jupihaaval pihta ja kestab kuni omanik ära väsib. Kas hästi hooldatud autol on kõik liikuvad osad või mikromootorid vahetatud 400tkm pealt?? Vaevalt.  10 aastat vanal lisadega Audi A6 on igasugu mootoreid kokku juba  +100 vähemalt. (puhurite, puhurit siibrite, kojameeste, tulede, istmete, ukelukkude, katuseluukide jne jne.) Päris tore ettevõtmine on näiteks salongi ventika vahetus mis eeldab ka paljudel autodel armatuuri eemaldamist. Kui selle ventika eluiga ongi 500tkm siis 200tkm autodel võib eeldada, et 300tkm on veel varu. Sama kehtib ka automaatkastide ja pihustite kohta.

No ja sina lähedki ostad 5 aastat vana Volli mis pannud 24/7 taksot ja iga kord enne ülevaatust on 100 tuhhi maha kakutud,tehniliselt korras kuna ülevaatused läbitud ju!! Aga vot tüüpiline Eestlane,kellal on ju ainult 110000km.