Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg

Kipun ennast kordama aga heina-ajal sassusse kallatud bensuautu õli käis isegi nina peale. Haises rõhutasandist tükk aega kui peale kallasin. Mul selline mootor,et kõik õlid sööb aja jooksul ära,üle ei jää midagi. Täiesti keskkonnasõbralik. Big Grin

T.
Vasta

Mehed te tegite tänase päeva ikka palju rõõmsamaks. Mina piirdusin ketiõli valamisega selleks ettenähtud kohta ja marssisin saega tee otsa, et koju pääseks autoga.
Vasta

Kuna mind hakkas natuke huvitama see kuuri seina diiselõli tagajärg, siis läksin ja viskasin pilgu peale. Tänase seisuga, kui aastake on möödas ehitusest, püsisid veepiisad kenasti puidu pinnal, või õigemini oleks öelda, õlikihi pinnal. Räästas on mingi 700mm lai aga tänase vihma ja tuulega oli terve sein kenasti märg. Muidu märgab ainult seina alumist poolt kui tuult eriti ei ole. 

Kuna mul polnud võtta normaalset voodrilauda ja samas oli olemas mingi ilgelt õhuke sisevoodrilaud, siis läks see seina. Laua paksuseks on 12mm. Tänaseks on vihma kallanud mingi nädalake vast või umbes nii. Võtsin siis niiskusemõõtja ja proovisin mõõta, palju näitavad lauad sees pool kuuris niiskusprotsenti, kus õli kiht puudub.  Tulemuseks sain üsna ühtlaselt 14-16%. Sama protsenti näitasid ka suvalised lauajupid kuuris sees, sama näitasid prussid mis olid kuuri sees pool seinte pinnale löödud õhuvahedega, kuuri prussidest karkass ja mõned küttepuud. Seega olenemata sellest, et enamus viimasest ajast on kuuri sein väljast läbimärg olnud, ei ole 12mm laudade niiskus erinev neid ümbritsevast puitmaterjalist, mis asus kuiva katuse all laudade kõrval, sees pool. Kokkuvõttes, vähemalt aasta peab kindlasti vanaõli laudadel vastu. Pikemaajalist mõõtmist kahjuks teha ei saa praegu, kuid kaldun arvama, et kindel kaitse võiks olla seal 2-3 aastat ja kui alguses on mitmeid kordi laudu töödeldud ning õli on suutnud korralikult puidu sisse imbuda, siis äkki ka rohkem aastaid. 

OT lõpp...

Parem varblane käes, kui kajakas pea kohal!
Vasta

(26-09-2018, 22:16 PM)viplala Kirjutas:  Pikemaajalist mõõtmist kahjuks teha ei saa praegu, kuid kaldun arvama, et kindel kaitse võiks olla seal 2-3 aastat ja kui alguses on mitmeid kordi laudu töödeldud ning õli on suutnud korralikult puidu sisse imbuda, siis äkki ka rohkem aastaid. 

OT lõpp...

Eks paari aasta pärast mõõdad jälle. Anna teada,me ootame seni. Wink
Vasta

(26-09-2018, 22:16 PM)viplala Kirjutas:  Kuna mind hakkas natuke huvitama see kuuri seina diiselõli tagajärg...

Juhtusin ka täna maale. Kuna teema aktuaalne, siis vaatasin ka terassi. Vist on nüüd olnud selle õlitamisega 6 aastat. Diiselõliga tehtud karkassi osa on ilus must tänini. Terassi lauad said tehtud puhtama õliga. Nende toon on kuidagi hägune. Loodussõprade lohutamiseks - sammal kasvas ühe koha peal kenasti. 
Kuuri peal on olnud õli vähemasti 10 aastat. Tegin kuuri toorestest laudadest. Lasin kuivada. Kuumal suvel pritsisin õliga üle. Lasin imbuda/kuivad ja siis uueste. 
Ja küsimus siis ka. Mis on mootoriõlil ja terassi puiduõlil vahet?
Vasta

(26-09-2018, 22:38 PM)motamees Kirjutas:  Ja küsimus siis ka. Mis on mootoriõlil ja terassi puiduõlil vahet?

Ma enda juures mõõtsin sammudega ära, puiduõli riiuli juurest sain vanaiõli tünnini 15m. Seega 15m on vahet kui tipatapa minna.

Parem varblane käes, kui kajakas pea kohal!
Vasta

(26-09-2018, 22:38 PM)motamees Kirjutas:  ...
Ja küsimus siis ka. Mis on mootoriõlil ja terassi puiduõlil vahet?

Mis vahet on oskaja meistri laotud ahjul ja suvalisel küttekoldelaadsel kuhjatisel? Mõlemad koosnevad peamiselt tellistest ja sideainest.
Vasta

Puidukaitseõlisid on mingi miljuun tükki erinevaid. Toote spetse eriti ei anta laiali. Vabalt võib olla mõni näiteks sama mis 10w40 v'i siis muu taoline. Paljud neist on nn looduslikud, nagu linaõli (mis on kõige suurem sitttt mis üldse olla saab puidukaitsevahendina) või kurat teab kust välja pressitud eriti öko õli. Suur osa on siiski naftast tekitatud. On ka mingeid lahustibaasil looduslikke, mis see ka siis ei tähendaks. Eks nende õlidega on nagu on, väga pikka aega ei kaitse neist ükski puitu. Lõppkokkuvõttes on ikka see teema, et mida mürgisem, seda parem. Nagu ikka igasugu kaitse ja viimistlusvahenditega.

Parem varblane käes, kui kajakas pea kohal!
Vasta

Maja kelp oli üle tehtud vana diisliõliga, 10 aastat ja ei mingit märki pinnakatte väsimisest. Siis sai korraliku voodrilaua peale.
Aida kelbad sai tehtud mingi kaasaegse puidukaitsevahendiga, Pinotex vist. 6-7 aastat tagasi. Lõunapoolne külg vajab ületegemist.
Vasta

(27-09-2018, 08:29 AM)Peeter2 Kirjutas:  Maja kelp oli üle tehtud vana diisliõliga, 10 aastat ja ei mingit märki pinnakatte väsimisest. Siis sai korraliku voodrilaua peale.
Aida kelbad sai tehtud mingi kaasaegse puidukaitsevahendiga, Pinotex vist. 6-7 aastat tagasi. Lõunapoolne külg vajab ületegemist.

Nagu keegi eelpool väga täpselt kirjutas: puidukaitsevahendid kipuvad olema mürrrrgised ka meile. Aga elada tahame kaua ja tervelt. Mistõttu enamus ostjaid küsib ostes, kui mürgine see ikka on ja kas ohutumat ei ole. Ning firmad loomulikult pakuvad ohutumaid.

Kreosooti mäletate? Väga hästi kaitses. Ainult, et vähki tekitas, kurivaim. Ning mõned nõrgemad pintseldajad kolisid ka teispoolsusesse peale tööd...

Aga kuidas see puidukaitseteema mootorsaagidega seondub?
Vasta

Ei seondugi. Loba laienes kui kõne alla tuli vanaõli kasutamine sae keti määrimiseks.
Aga tegelikult leidub ettevõtjaid, kes kasutavad harvesteridele mõeldud ketiõlina just vana õli. Jääb teda üle, kui määrivat ollust vahetatakse sildades-reduktorites, hüdrosüsteemis jne... Isegi läbitöötanud mootoriõli läheb sinna suurde pütti, kust siis keti õliks asja ammutatakse. Selle vahega, et tünni lisatakse ka liimainet, mis segu kleepuvaks muudab.
Mõned härrad müüvad seda ollust ka lahtisena ja inimesed ostavad. Keti õli ju. Venib, järelikult on. Keegi ei küsi, et kust saadi  Big Grin
Vasta

[Pilt: IMG_20181004_141125.jpg]
Imelik kett,mis tolku on sellest pikast "uimest" ?
Vasta

(04-10-2018, 20:43 PM)mutikas Kirjutas:  [Pilt: IMG_20181004_141125.jpg]
Imelik kett,mis tolku on sellest pikast "uimest" ?

Tuuning. 
Ega see vist ilmaasjata tehtud pole,mingi  otstarve tundub ju olema... Big Grin Aitab saepuru eemale ajada jne.
Vasta

See on ohutu kett, otsapidi puusse ei lähe, seega ei peaks ka saama näkku karata. Praktika ei pruugi nii lihtne olla.

Kes oskab, see teeb - kes ei oska, see õpetab!
Vasta

(04-10-2018, 20:54 PM)metsakohin Kirjutas:  See on ohutu kett, otsapidi puusse ei lähe, seega ei peaks ka saama näkku karata. Praktika ei pruugi nii lihtne olla.

See on midagi uut. Pole see kett midagi ohutu,kui pooleks läheb,kargab ka näkku.
Vasta

Need ketid on viimane rämps. Kõige parem on ketid mille sügavuse piirajad on minimaalsed ja hambad agressiivsed, kõik üleliigne on mõttetu. Need samad "uimed" lihtsalt pakivad saepuru enda ümber ega aita tagasilöögi puhul absoluutselt. Ainuke kett mis on "turvaline" on topelt sügavuspiirajaga ketid, need avanevad murdepunktis nagu käärid aga natuke jõudu rakendades saab nina puusse suruda ilma vaevata. Tagasilööki pole selliste kettidega kogenud. Üldiselt kõik kitsa lõikesoonega ketid on piisavalt väikse haardega, ideaaltingimustes kargavad nad kõik näkku.
Tuleb lihtsalt riistu õieti käsitleda, siis ei juhtu midagi... ?
Kui keegi seda tagasilööki nii väga kardab, siis visaku oma saag tiiki ja ise jalad betoonis järgi.
Oleks aeg elektromehhaaniline ketipidur leiutada, kui kett nahaga kontakti saavutab, pidur rakendub. Ei tundu nagu võimatu missioonina.

See mehike jooks 30a vana mootoriõli ära, uskumatult keskonnasäästlik...

Vasta

Miks kett peaks saagides näkku kargama, mõtlete ülemise nurgaga saagimist? Mul on küll üsna hästi pidevalt meeles, et seda piirkonda ei tohi kunagi vastu saetavat asja panna, õppematerjalides oli see piirkond tähistatud surnupealuuga ja jäi hästi meelde. Rolleyes
Vasta

See pikk uim vähendab jah tagasilöögi ohtu ja vibsatsiooni ning ka lõikevõimsust.
See vist mõne 30kuubise dolmari peal mida müüakse eriti kodukasutajale kes näeb saagi esimest korda. Mingiaeg olid sellised kõigil elektrisaagidel
Vasta

Juhtus selline lugu et sai peaaegu uuele Stihl 261 mootorsaele simmerite riknemise hirmus sisse valatud paljukiidetud Aspeni segubensiin. Kõik oli ilus ja tore aga esimese paagitäie lõpuks enam saag tühikäiku ei hoia, töötab omapead kuskil 5...10 sek ja sureb välja. Kusjuures kevadise tanklabensiiniga oli enne kõik korras, (hädasti oli vaja ju näppida) pigem oli tühikäik ehk isegi veidi liiga kõrge. Soojast peast lõpuks muidu enam käima ei saanud kui pidi gaasi peal hoidma, kui juba käib siis saeb nagu muiste.
Stihli poes lubati kasutajal kruttida alumist segukruvi, sai proovitud keerata veerand tiiru siia sinna, midagi ei muutunud. Õhufiltri eemaldamine ka midagi ei muutnud. Kas on tavapärane et erinevate kütuste kasutamisel tuleb karburaatorit häälestada? Arvestades seda et karbussi kruve ei saagi selle küünlavõtme otsas oleva lapiku kruvikaga keerata siis vist mitte? Maailma kõige paremas ja kallimas bensiinis ometi asi olla ju ei saa?

Töötavat asja ei maksa remontida, läheb katki
Vasta

Peab ümber häälestama, ei sobi sama häälestus tanklabensule ja akülaadile
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne