[JaakH]

Peeter 11 jõudis ette vastusega ja mu poolt kommentaar äkki lihtsalt fekaal õli

[mutikas]

See pill on saanud ainult aspen kahte.
Kokku on kütust söönud max 10 liitrit.

[v6sa]

Võsakaga sai vist korda.
Küsimus:mis põhjustab mootorsael küünavahele tüki tekkimise?

Mis kujul see "tükk" esineb?

On kooniline kida, mis kasvab ühelt elektroodilt teisele? Või labaselt tahma/kolvitükk elektroodide vahel?

Kütuse/õli teema seal on - miski ei meeldi. Kuna tegu Aspeniga, siis ei tohiks kütuses kala olla. Eeldusel, et see ikka on Aspen -võltskaupa liigub
Muide, meil on müügis palju säärast, mille viieaastane "parim enne" on kohe-kohe läbi saamas... Ega päris tühjalt kohalt seda sinna ei kirjutata.

[mutikas]

Flexoili aspen.
Kahe viimase kankuga nöögib,suurem saag käib samaga ja siiani pole muret olnud.

[Talupoeg taluja]

Kas õhupuhastaja ikka terve? Suuremast august võib ka midagi sisse ahmida.

[Xtreme]

Kütuse/õli teema see ei ole, arvatavasti ei ole masinal karburaator korrektselt reguleeritud.
Minu kätte on sattunud hulgaliselt isendeid mis tossavad/tahmavad ja peaaegu alati on need tingitud olnud liiga rikkaks seadistatud karburaatorist.

Arvestades ,et Aspen on 50/1 peaaks korrektselt reguleeritud masinal olema igasugune ladestumine minimaalne.

EDIT:
Kui rääkida tükkidest siis kõige tõenäolisem on silindri väljalaskele ladestuv tahm mis mingi aja tagant murdub sealt lahti ja kukub silindri ja paljudel juhtudel on peale seda ka silinder, kolb ning ka rõngas kahjustunud.

[mutikas]

Tehaseseades on,õhupuhasti puhastatud ja mingit auku pole.

[Xtreme]

Mis värvi on küünlal tekkiv tahm? Hall,beež, pruun või must tökats?
Üldiselt tehasest nad tulevadki  rikkaks seadistatuna aga vaevalt ,et nii rikkaks seadistatud ,et reaalne tükk seal kuskil moodustuks

[peeter11]

Mis isendiga üldse tegu on see mainimata veel?

[Talupoeg taluja]

Tehaseseades on,õhupuhasti puhastatud ja mingit auku pole.

Vahest ikka satub ette, kassisuurused augud sees.

[Kivipurustaja]

Mina prooviks teise küünlaga ka,kuigi vähetõenäoline,et viga selles.
Mul kunagi oli ühel uuel sael sarnane jama.Selgus saabus kui silindri maha võtsin.
Tehases karteripooled miski liimitaolise ollusega kokku pandud ja seda veits palju saanud.
Aeg ajalt sealt need tükikesed irdusid. Peale 3-4 paagitäit sai see pläust sealt vist otsa ja töötab tänaseni laitmatult.

[volvotar]

Tehaseseades on,õhupuhasti puhastatud ja mingit auku pole.

Vahest ikka satub ette, kassisuurused augud sees.

Just, just- võtsime Makita 5001 pakendist välja ja uut tööriista inspekteerides avastasime "väikse kassipoja" suuruse avavuse.
See oli nagu sihilikult filtrisse tehtud, et sealt kõik mootorivaenulikud elemendid sisse- välja saaks liikuda! 
Sellest kahjuks jäädvustust ei ole, aga kas küünal on midagi seesugust...? (pilt on illustratiivne ja võetud foorumi avarustest-https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=63947

[Daff]

Selline pigitanud küünal nagu pildil tekib tavaliselt siis kui  mootor ei saa korralikult tuld ja kasutatakse õli mis ära ei põle.  

Kui aga on tegu üksiku niidiga küünla elektroodide vahel siis tegu tavaliselt tahmaga mis kuskilt põlemiskambrist lahti pääseb mingitel asjaoludel ja tee elektroodide vahele leiab. Siin võib tegu olla kütuses mis kuidagi provotseerib seda tahma teket ja eraldumist.

Metskonna ajal oli vahel periood kus paar nädalat muud ei kuulnud kui, et küünla vahel tahm. Siis kuu paar vaikust ja jälle vana laul. Kõigil. Mitte ühel või kahel sael. 
Sel ajal tegin ca kümnele saele segu valmis ja jagasin meestele välja. Järeliikult oli kogu kala kütuse või õli kvaliteedis kui kõik saed olid üksteisega solidaarsed.

[mutikas]

Väike dolmar 32
5105 pole muret olnud.
Pigem on selline niidine tükk.

[honkomees]

... isiklik kogemus on selline ...
3 kW seljas kantav "professionaalne" puhur. Suhteliselt raske (11 kg) ja mürarikas (tingimata tuleb kõrvaklappe kasutada). ...

...
Kas kellelgi on veel positiivset-negatiivset isiklikku kogemust selle hecht-972-profi puhuriga. Ja kuidas Client is King netipood toimetab, on usaldusväärne?

Niisiis, 3 sügis see masin töös ja ära lagunes ... Peaaegu said lehed koristatud, ca 60 liitrit bensiini sai see sügis läbi põletatud, veel paagitäis või kaks oleks olnud vaja teha. Käivitus hästi, puhus mehiselt, veerand tellist lendas nagu lutsukivi.
Nagu öeldud, siis mürarikas masin ja isegi kõrvatroppidega pärast vilistab ja seepärast ei saanudki aru, et müra on veel kõvemaks läinud ... sumpa kinnituspoldid silindri sisse ära murdunud, üks polt äragi kadunud. Ju vist ei olnud korralikult kinni keeratud. Muidugi ka tihend ära põlenud.
Nüüd tuleb uurida, mida ja mis hinnaga õnnestub sealt Tallinna poest hankida ja kas ka saadavad. Kui silindri maha võtan ja õnnestub poldid välja puurida-keerata, siis võib asjal jumet olla (2 tikkpolti, tihend) aga karta on et tuleb ka silinder ja veel 2 tihendit (igaks juhuks) vahetada. Eks näis, kuuri all on külmaks läinud, et toimetada peenema tööga.

[vanapagan]

Hecht-i pole kasutanud aga mul on USA-st toodud RedMax EBZ8500 mis puhub küll kõike mis ette jääb. Eriti hea on autot seest koristada, Jeebusel lasin laepolstri ka minema.

[Meelis2]

Tekkis jälle vajadus mõnusa paksusega plangu järele. Materjal on eelmise talve oma, kooritud ja kuiv. Senini lasknud vajadusel vaba käega mootorsaega markeri juti järgi, no ei tulnud väga ilus .
Nüüd tekkis mõte kui võtta saeraam LOGOSOL Timberjig aga naabrite vaimse tervise huvides kasutada hoopis elektrilist kettsaagi? Jama selles et nõutud 2,5 kw elektriliste kettsaagide osas põud(just nendes millel kaanel 2 kinnitusmutrit, ilma ei saa saagi jäigalt kinni)
Miks selline kombo- just sellepärast et kerge, hea jalust ära panna, asukoht hoovil suvaline piisava jämeduse ja pikkusega juhtme korral. Kas ideel oleks jumet või on keegi juba proovinud?

[Kivipurustaja]

Pakkuda üks Dolmar 5105.Jätkuvalt ka vana HQ 40.(pildid eelmisel leheküljel)
   
   
   

[Kivipurustaja]

Kas kellelgi vedelevad Partner P740 jäänused? Vaja oleks sidurikaant.
https://www.ransomspares.co.uk/parts/bra...418170.htm

[hulgus]

Selline pigitanud küünal nagu pildil tekib tavaliselt siis kui  mootor ei saa korralikult tuld ja kasutatakse õli mis ära ei põle.
...

Ammustel aegadel õpetas üks vana kooli saemeister, et 2T mootor tahab kõrge(ma)id pöördeid ja vahelduvat gaasiandmist.  Pikem madalatel pööretel töristamine, kogub põlemata kütuse jääke ja see omakorda tekitab igasugu s---a. Nii mõnigi on küsinud et miks peale lõikamist korra paar sae "hääle puhtaks köhin". lisaks viskab keti-lati-tähiku purust puhtaks.