13-02-2014, 15:12 PM
(13-02-2014, 14:48 PM)v6sa Kirjutas: On üks olukord, kus blokeeritud ratastega pidurdamine on palju efektiivsem, kui pidamise piiril hoitavatega: kui ratta ette kuhjub pinnalt rebitud materjali ja selle liigutamiseks kulub täiendavat energiat. Veel parem, kui ratas selle protsessi käigus kaevub ka pinna sisse. Vajalik energia võetakse auto kineetilisest ehk pidurdamine on sedavõrra tõhusam. Väga hästi on see tunda liival või kobedal mullal.
Aga kes sunnib Sind blokki pidurdama? Ilma ABS-ita on ju ka võimalik efektiivselt pidurdada, samuti on võimalik õigel hetkel pedaal lahti lasta, et takistusest mööda tüürida. Ja takistusest mööda tüürib vabastatud piduriga tunduvalt paremini kui ABS-iga.