[ints]

Lähemalt siin .
Kevad läheneb ja \"metallihundi hambad sügelevad\"ilmselt sellelgi kevadel uus kampaania tulemas!!!
Paar aastat tagasi ostsin tallinnast ühest tuntud firmas kaks Opel Kadetti mis seisid erinevatel põhjustel juba pikemat aega.Siis kui hinda tingisin öeldi et :kas selle raha eest tahad või ei ,kui ei siis saadame emexisse küsisin seepeale kas emex pakub rohkem???
Vastati et äkki võidab teleka(kusjuures firma on vääga tuntud sponsorerib kõrgliiga korvpalliklubi ) Asi on ikka sügavalt \"eestlaslikus mõttlemises\"kinni kui nii palju ei saa siis odavamalt ka ei anna ja viin parem emexisse ...

[valts]

Minu peas juba tükk aega mõlkunud mõte on selline, et kui EMEX-is (no vähemalt Tallinna omas) töötaks üks inimene kes tunneb veidigi vanatehnikat, saaks nad head raha teha. Lihtsalt kui tuleb sisse mõni vanem \"raud\" mis võib ühes tükis rohkem väärt olla kui ribadena siis võiks selle lihtsalt kuhugi kõrvale tõsta. Aja jooksul kogunenud hunniku vanatehnikat võiks emexipoisid oktoobri ja mai esimesel laupäeval kasvõi kopaga auto peale tõsta ja järgmine hommik Kurtnasse sõita.
Kahtlemata saaks seal kraami müügist rohekem raha kui seda purustades ning Eesti vanatehnikafanatid saaksid hulganisti vajalikke osi

Seega mõtlemist rauaõgijatele. Kuigi kahtlen, et kas nad viitsivad millegi sellisega tegelda. :mad:

[IIIFFFAR]

Ei tea, kuidas sääl emexis ka palgad on
:???:eureka:duh

Terv. Ivar
(hetkel töötu, st. titega kodus)

[dad]

Tehke ise firma mis vanametalli kokku ostab!

Dad.

[TeeTL]

ilmajaam võiks oma veebikaamerad emexi ladude suunas üles seada. Siis saaks huvilised vähemalt korra päevas pilgu peale visata, mis tehtud, mis teoksil

aga huvi pärast küsiks - kas emex lammutab komplektse auto siis ise ära - istmed, armatuurid, kapotialuse?

[dad]

EMEX ei lammuta midagi ... mis vaja lõigatakse tükkideks aga terved kered suunatakse veskisse.

Dad.

[Hõljuk]

Ei hakanud selleks uut teemat tegema,aga täna nägin Viljandi EMEXis vanu linnaliinibusse...Päris huvitav vaatepilt oli.Samas vedeles hunniku otsas üks väikebuss,mille täpset marki ei tea.

[img] http://www.pilt.ee/i/p/0/98/00677980022e41.jpg[/img]

[Sillu]

Viimasel pildil on Zuk kaubik.

[Landy]

Uus jäätmeseadus karmistab sõidukite kokkuostu vanametallina

Riigikogus menetluse läbinud ning Vabariigi Presidendile saadetud uus jäätmeseadus nõuab mootorsõidukite viimisel vanametalli
kokkuostu või lammutuskotta autoregistrikeskuse tõendit sõiduki arvelt kustutamise kohta. Samuti jätab seadus jõusse elektrikaabli
kokkuostukeelu eraisikutelt.

Autoregistrikeskuse direktori Tamur Tsäkko sõnul kaob uue jäätmeseaduse jõustumisel võimalus viia vanametalli kokkuostupunkti
varastatud sõidukeid. “Seni pole vanametalli kokkuostupunktidel ja autolammutuskodadel olnud kohustust nõuda auto liiklusregistrist
kustutamise tõendit, seadusemuudatuse jõustudes tuleb neil seda tegema hakata,” selgitas olukorda Tamur Tsäkko.

Tema sõnul välistab liiklusregistrist kustutamise tõendi esitamise nõue ka olukorra, kus tegelikkuses juba ammu lammutatud auto
võetakse mõnes muus riigis arvele. Juhtumeid, et lammutatud auto ilmub mõne muu riigi registrisse, on varemalt sageli ette tulnud.
“Kui nüüd uue seaduse kohaselt saab mootorsõiduk liiklusregistrist kustutatud, ei saa sama VIN-koodi ehk tehasetähisega
sõidukit kuskil mujal arvele võtta, kuna märge on nähtav Eucarise ehk Euroopa Sõidukite ja Juhilubade Otsingusüsteemis,” lisas
Tsäkko.

Uus jäätmeseadus jätab jõusse ka elektrijuhtmete kokkuostukeelu eraisikutelt. Kaabli kokkuost jäätmetena on lubatud vaid
võrguettevõtjalt, telekommunikatsioonivõrgu operaatorilt või jäätmeluba omavalt ettevõtjalt, kelle õiguspärase tegevuse
tulemusena on jäätmed tekkinud.

Majandus- ja kommunikatsiooniminister Meelis Atonen tegi möödunud sügisel keskkonnaministrile ettepaneku jätta 2003. aasta
31. detsembrini eraisikutele kehtinud elektrikaabli kokkuostukeeld jõusse ka edaspidi. Eesti energiaettevõtete kogemustel on
peale kaabli kokkuostu keelamist 2001. aastal praktiliselt lakanud elektrijuhtmete vargused.

Uue jäätmeseaduse jõustumistähtajaks on kavandatud 1. mai 2004.

Elektrikaablite, liiklusmärkide, teeviitade, maa-aluste kommunikatsioonikaevude metall-luukide, raudteerööbaste ning
mootorsõidukite metallijäätmete kokkuostu reguleeriv osa hakkab aga kehtima Riigi Teatajas avaldamise päevale järgneval
päeval.

Allikas:http://www.ark.ee/atp/index.html?id=651

[mrali]

Ja mitte ainult päris vanad masinad,ka kõik 80ndate Ladad,Mossed ja erinevad Lääne päritolu liikurid,mis (siinkirjutaja arvates) praegu kõige enam antud asutusse satuvad,saavad kunagi haruldusteks...

[valts]

Täna oli selline mõnus soe ilm ja mõtlesin,et lähen teen autoga ühe rahuliku tiiru. Veeresingi vaikselt mööda maanteed ja juhtusin mööda sõitma ühest talust, kus käisin sügisel kahte vana Mosset raakimas. Nüüd jäi aga silma, et masinad kadunud.
Läksin siis asja uurima ja selgus,et paar nädalat tagasi tulid mingid tundmatud jorssid väikese kastikaga kohale ja pakkusid kahe M400 kere eest 50 kr, pidid need EMEX-isse viima. Saidki kaubale kuradid. Mossed lõigati kohapäeal bensurelakaga puruks, upitati kasti ja mindi minema. Ühe auto ninaosa aga enam peale ei mahtunud ja see jäeti maha.

Ega sealt mossedest suurt midagi võtta ei olnud enam, mina tegin sügisel puhta töö, aga siiski pean oma pettumust väljendama. See vanarauakorjamine on päris populaarseks läinud vist, kui juba kastikate ja relakatega \"komandod\" ringi liiguvad.

Selle allesjäänud ninaosa kauplesin aga omale ja leppisin omanikuga kokku, et kui suurm läga ära kaob, tulen asjale järgi. Vähemalt saan sealt esiamordid ja korralikud poolraamid (mis minu omal vahetamist tahaksid.

[ints]

Ega sealt mossedest suurt midagi võtta ei olnud enam, mina tegin sügisel puhta töö, aga siiski pean oma pettumust väljendama. See vanarauakorjamine on päris populaarseks läinud vist, kui juba kastikate ja relakatega \"komandod\" ringi liiguvad.

Selle allesjäänud ninaosa kauplesin aga omale ja leppisin omanikuga kokku, et kui suurm läga ära kaob, tulen asjale järgi. Vähemalt saan sealt esiamordid ja korralikud poolraamid (mis minu omal vahetamist tahaksid.

OT: elu on läinud selliseks jah ... aga viimasel aja on muutund heaks \"kaubaks\" (Tallinna ümbruses) maakivid&põllukivid mida vajatakse hädast Muuga sadama ehitusel ja ei pidavat eriti haruldane olema seegi kui naabri maadelt kivid maha müüakse sammuti ei pelga keegi muinasmälestisi... \"...jah sellist eestit me tahtsimegi...\"

[wax]

laupäeval Tallinna emexis

[I.A]

Viljandi emexis kohtab palju zaze:mad
kahju hakkab lihtsalt..

[valdo]

Üleeelmise pildi kommentaariks.

Mina teeksin vanas Jossist (C-100) ja Natist (T-74) küll pigem kuskile ülevärvitud monumendi, kui laseksin ta puruks lõigata.

Ikkagi ilusad asjad.

[tamar99]

jah...
suvel isa käis mul nädalas mingi 3 korda tartu emexis sealt saime jummala korralikke tsiklite kette,singeri jalad,mopi komplektne mootor mopi raame ja veel igat värki...suvel olevat sinna palju kordi toodud sellist värki mis kohe minema viidi nagu komplektne võrr (kes küll on selline idioot et viib komplektse võrri emexisse)...ja olen kuulnud veel tuttavate käest sellistest inimestest nagu kes viivad oma:
töötava zigulli millel kohe ülevaatus lõpeb ja aku läbi
sõitva vana volga
suvel nägin kuidas kamaziga toodi mingi ilgelt vaja teerull (vähemalt 80 aastat vana) emexisse to oli norm välimuselt ja olex sobind muuseumisse mitte metallix...

[nokitseja30]

Eelmise suve paiku said Estfieldi mehed emexsist sapaka kätte, läbisõit vähene ( 30000 - ei mäleta täpselt). Padjad kunst nahast, mis autodel standard varustuses olid, olid ka taga aknal alles.

[IIIFFFAR]

Maa tahaks Natti endale häämeelega, tatist peale unistand, ükskord ma endale sihukse orgunnin kah. Aga mis Jossi monumenti puutub, võib arvata, et see 12 tonnine rauahunnik ka monumendina vähemalt varjulises kohas kaua paigal ei püsi. Raha räägib.

Terv. Ivar

[Jesper]

Viljandi emexis kohtab palju zaze:mad
kahju hakkab lihtsalt..

Njah siin ka see hala...
Mis kasu sellest kodus perse peal istumisest ja kurvastamisest on. Igaühel on ju (veel?) võimalus endale sobiv zaz koju vedada ja korda teha ning sõita. Mingit vahet ju pole kas need zazid lähevad emexisse või roostetavad hoovides niisama pulbriks. Ma saan aru et kui mingi selline auto viiakse veskisse mida Eestis on mingi 10 tükki aga zaz, mosse ja siks kohe kindlasti (veel?) sellised ei ole.
Hirmsasti tahaks veel edasi mögiseda teemal enne emexisse viimist autode siin müüa pakkumine ja selle tulemused (kas sa põlva-jaanisse ära tood we?), aga ok, see selleks

täpsustus: see jutt oli siis puhtalt Tziklivenna jutu peale

[uglyant]

Hakkas emexi taaskordne kevadkampaania.

Kas keegi teab kui palju saab pleki eest raha ise emexisse toimetades. Ma tahaks kevadepoole (kui lumi läind) oma 2 Kadetti, mis doonoriks said toodud, ära rappida nii palju kui sealt veel võtta annab (suht suures osas koos plekkide ja asjadega), mille tulemusena jääks järgi tn. umbes 500 kg (2 peale kokku) plekki. Huvitav palju sellise hunniku eest raha võiks ka saada?

Selle pärast küsin lihtsalt, et kas on mõtekas võtta kõik mis võtta annab nende Kadettide küljest ära ja siis emexi enda poistel lasta ära lohistada või peaks seda ise tegema (transport oleks praktiliselt olemas)?

Otsib luubiga õlleraha ,

anti

Muideks! Kas Tallinna EMEXi meestega mingitmoodi jutule ka saab, et kui näiteks aiatagant paistab mingi huvitav metallilatakas, kas saab endale ära rääkida?