[Rimsi]

Mind huvitab järgnevatel piltidel oleva vapra jäänuse mudel ja tootmisaasta (kui see üldse tuvastatav on). Raaminr 13070XX. Birka järgi oli "Hubvol" 97ccm, ehk siis 98ccm. Kas oskad tuvastada?

[kass]

Oskan, teised ka oskavad!
NSU Quick 1936, esimese väaljalaskeaasta toodang. Meie Türil ka tegeleme nendega, Sindis, Võhmas, Tartus töötav isend olemas.

[Rimsi]

Aitäh!
Sääreka mootor vahele ja...

[kass]

Saksa ebays müüakse kõiki tükke sellisele aparaadile, valmistati neid hullupööra. Ka mootoreid on saada, muidugi tükk-haaval võrri kokku osta läheb kalliks ja keegi sellist tükki ette ei võta. Ja nagu näha on neid tükke ka meie maal liikunud/liikumas.

[Rimsi]

Saksa ebay vihje on hea, Kievljanin ootab samuti üht-teist juppe! Sellises seisus NSU komplekteerimiseks kuluks kindlasti palju aega ja/või €€€ seega jääb seinakaunistuseks kuni kellelgi vaja peaks minema kes JUST oma raami on pooleks sõitnud. Või siis tahab mulle Riga-1 varuosi vastu anda.

[kass]

Sellises seisus NSU komplekteerimiseks kuluks kindlasti palju aega ja/või €€€ seega

Just, just! Ja aega ega raha meil ei ole, tööd aga on roppu moodi! (tsiteerides klassikut ksf! Valdot)
Sain kunagi vanaraua kokkuostust sarnase komplekti, ilma väntajami sõlmeta ja riistakastita, küllaga oli küljes esihark esiporilauaga ja sadulajäänus. Porilauad olid omadega läbi ja esihark ka õnnetu. Kunagi enne seda olin Kurtnast ostnud korralikud porilauad pakiraamiga, lenksu, esitule tühja kopsiku. Millalgi ostsin riistakasti, Saksast on ostetud mingi mootor, karburaatoreid, Lätist Ükskülast kunagi paagi ja esihargi, viimati Poolast ühe Boschi komplektse esitule ja sumpsipauna, millalgi varem sai sealt ostetud sadula kummikate, tšehhi kaubamehe käest on soetatud replika paagikork, mingi F&S esiratas ka olemas, väntajami ketirattaid sai lasta laseriga lõigata....
Aga ikkagi eriti asjasse usku ei ole ja motivatsioon puudub, kuid "komplekteerin" ikka edasi. Kallimatest asjadest ongi puudu ketikaitsmed ja vändasõlm, no tuled-viled, tuletoru (100.-), tagarumm.
Samas on olemas ka Quicki analoog kick-starteriga 3-käigulise mootoriga Pony 100, ka seda võiks komplekteerida, mitmed tükid on neil ka samad või sarnased....
Aga raha meil ei ole ja aega ka mitte, no raha natuke on aga välja käia ei raatsi, aega ka nagu oleks, aga laiskus ei luba...

Panen siia lõppu veel ühe pildi Türi NSU näitusest, esiplaanil suhteliselt haruldane naisterahva Quick, tagaplaanil suhteliselt tavaline mudel

[Rimsi]

Ilus ja informatiivne postitus nr 3333 ksf! kassi/kassu/kasse/kassõ (sobiva vormi valib lugeja - toim.) poolt, tubli!

Kas mu "masinal" on vale pakiraam? Ning kuna see kinnitub üpris stiilipuhtalt porilaua külge, siis koos sellega ka vale porilaud ja...vale numbrialus ja..? Pole mitte ühelgi iidvanal NSU-l sellist pakiraami näinud. Porilaual siiski väiksed augukesed sees nagu jalgratastelgi kleidivõrgu jaoks.

Varsti saan Tagadi laadale. Varsti saan Ikškile laadale. Poola ja Tšehhi ei saa, seega esituli ja sumpsipaun jääks niikuinii ostmata.

[kass]

Pakiraam on õige, ainult tehtud ümber, üsna tavapärane asi, pakiraam oli nõrk koht, ei kannatanud eriti suuri koormaid ja kopsakaid pruute vedada.
Porilaud on ka õige, esimese otsa masinatel oli tagaporika sees need augud mantlisaba kaitse kumminööride jaoks, edaspidi nendest loobuti. Tagatule kronsa on õige, numbrialuse kohta ei oska kosta mis seal on. Tahtsingi tegelikult uurida, et mis number see seal küljes on, kas on miskit näha seal peal ka?
Aga käimistega on nii, et algul saad ja käid jah Tagadil, siis juba Lätis ja õige pea võid leida ennast juba Prantsuse piiri äärest kui piiri ei oska pidada!

[Rimsi]

Tegin paar pilti numbrimärgist. Mingi valge rant tundub servas olema, aga kuna ma taolisi märke varem pole näinud, siis ei julge dešifreerima hakata.

[Rimsi]

Ka see raam on juba uue omaniku juures, minu käest seda enam osta ei saa.