13-07-2014, 06:00 AM
Tagarummu kinnitusel sai kenasti mölemad vanad kiigevarred eemaldatud jättes amordikinnituse puutumata:
Spikerdades siis eelnevalt paberile kirjutatud mööte, panin jupid paika nagu nad olema peaks ja möötsin puuduoleva vahe pikkuse ...
... lisasin möödule 15mm töötlusvaru ning löikasin samamöödulisest karprauast jupid välja. Vahe on aint see nüüd, et vana osa on 2mm paksu seinaga ja uued jupid 3mm paksu seinaga:
Järgmiseks rihin uued jupid kiigele külge ja panen punktidega kinni
Et nüüd tagaosas rummukinnitust paika saada, aretan kiigele rakise, kus siis saab rummukorpuse otseks rihitud kinnitusvölliga. Siis töötlen keevituskohad vastavalt rihtimisele ning fikseerin rakise ja keevitus vöib taas alata. Rakis tuleb miskit sellist, et esiosa on kinni ning tagaosa toetub lihtsalt omaraskusega süvendisse, siis saab keevituse ajal jälgida, et ta kiskuma ei hakkaks. Muidu kui mölemad pooled jäigalt kinni panna ja siis kokku keevitada, siis lahtivöttes vöib tulla üllatus, et keevitus jäi pingesse ning kiige jääb keere.
Rakise aretuse alustus:
Spikerdades siis eelnevalt paberile kirjutatud mööte, panin jupid paika nagu nad olema peaks ja möötsin puuduoleva vahe pikkuse ...
... lisasin möödule 15mm töötlusvaru ning löikasin samamöödulisest karprauast jupid välja. Vahe on aint see nüüd, et vana osa on 2mm paksu seinaga ja uued jupid 3mm paksu seinaga:
Järgmiseks rihin uued jupid kiigele külge ja panen punktidega kinni
Et nüüd tagaosas rummukinnitust paika saada, aretan kiigele rakise, kus siis saab rummukorpuse otseks rihitud kinnitusvölliga. Siis töötlen keevituskohad vastavalt rihtimisele ning fikseerin rakise ja keevitus vöib taas alata. Rakis tuleb miskit sellist, et esiosa on kinni ning tagaosa toetub lihtsalt omaraskusega süvendisse, siis saab keevituse ajal jälgida, et ta kiskuma ei hakkaks. Muidu kui mölemad pooled jäigalt kinni panna ja siis kokku keevitada, siis lahtivöttes vöib tulla üllatus, et keevitus jäi pingesse ning kiige jääb keere.
Rakise aretuse alustus:
Arrogance diminishes wisdom !