[overspeed]

- Praktselt köik laagrid läksid igalepoole uued, kaasa-arvatud amordiliigend (kes teab, saab aru). Tagakiige uued laagrid on olemas ja vahetan talvel, Söbra pojal taas täpselt samasorti söiduk (arvata vöite, miks just täpselt sama mark/mudel) ja temal vahetasin tagakiige laagrid juba. Selle tarbeks spetsriistad treitud .... sellest hiljem kui omal vahetan.

Kuna vihma kodus olles iga päev sajab, siis ei paista söitmaminekust miskit välja tulema. Otsustasin siis teha talvehooldused RM85-le ära.
Esmalt tagakiige laagrid.
Olid nad tsikli ostes ülikuivad ning sain küll liikuma ja määritud, kuid tahan uued panna ning siis ei pea muretsema enam.
Kuna söbra tsiklil juba need vahetasin, siis on tömmits-press juba tehtud ja kasutusvalmis.

   


   


Vaadates joonist, on seal näha laagrite paigutus. Uurisin, kuidas peaks töötama too "Thrust Bearing" osa, ehk siis külgepidi laager . Kui RM250-l käivad seal tugi-nöel-laagrid, siis RM85-l on lihtsalt liug-seib (joonisel viirutatud seib). Puks (joonisel viirutatud puks) aga, mis kiige alumiiniumi sisse käib, on mul kiigel pesa pisut kulutanud. Peaks ta olema tihkelt sees aga loksub hetkel. Selle liimin siis Loctite 620-ga kinni.
Joonisel roheline on lihtsalt tolmukate (sodi ja vee eest), punane osa on siis see pind, mis külg-toestust teeb ... sinna määre vahele
Prox komplektis on ka kaasas simmertihendid sise-osa jaoks, originaalis neid ei käi. Loomulikult parem kui veelrohkem sodi ja veekaitset ju on. Kiige nöel-laagritel on omal ka veel sisse ehitatud simmerid, mis peavad siis jääma väljapoole.