[jawa354]

See 20 ... 30% suurem kulu on nii ja naa. Minu II põlvkonna seade on igatahes praegu niimoodi reguleeritud, et võtab gaasi sama palju kui bensiini (või isegi natuke vähem). Peale paigaldust ja esmast reguleerimist võttis ka paarkümmend protsenti rohkem. Aga reduktori küljes on üks kruvi, mida soovitatit natuke keerata. Seda kruvi keerates ja täis paagi meetodil kulu arvestades on siis aja jooksul asi pisut vähem januseks muutunud.

Paigalduskulude osas on täidsa võimalik leida lammutamisel olevaid autosid vanemate seadmetega, kust hea õnne korral võib seadmed üsna soodsalt kätte saada. Tuleb ainult jälgida, et seade on komplektne ning häälestusprogramm ja arvuti kaabli skeem on kusagilt leitavad. Nagu keegi juba mainis, pole ise paigaldamine sellisel juhul mitte midagi ületamatut. Sellise lähenemise puhul on ühele paagitäiele lähenev tasuvusaeg täiesti reaalne.

Aga praegu LPG seadme paigaldamist enam üldse ei kaalukski. CNG puhul on kulud ikka oluliselt madalamad. Sõber sõidab ringi 15.- EUR per 500km. Hakka või uue auto peale mõtlema.