[PlyVal64]

Ta on ammu kadunud, enne kui autod liikuma hakkavad ja ei võta tühja ruumi seal ummikus. Võidate Teie ja saame ka meie kiiremini kohale.

See on nüüd küll sõbralik norimine aga unustage kulla tsiklimehed ära, et Teil on KIIREMAD riistad: mitte üks tsikkel pole maailmas autodest kiirem, seda absoluutskaalal! Pigem on probleem Eesti uimerdavates autojuhtides, kes kõik ja alati "rohelist tuld" vaatavad...
Lõbus on linnas siis, kui ma Sitikaga tavapäraselt sõidan ja tsiklimees peab peale esimest ehmatust, kus vend lihtsalt tule maha magas, kõik mängu panema 44 kilost ja vatist kiirem pole raske olla aga järgmise foori taga seisab samamoodi. Ning kiirendusel 0-50 ei ole olulist vahet ning 60 jalga on tsiklitel isegi aeglasemad! Ja miks peaks sõitma tuntavalt üle lubatud kiiruse ja/või IGA kohaltvõtt olema sport? Minge rajale võistlema, mitte ärge käunutage riistasid linnas!

Dragide ülitäpne ajavõtulogi ei valeta - tsikimeeste kahjuks - ja vaid ideaalse stardiga saavad mõned harvad korrad parimate juhtidega street-bike'd 60 jalga 1,7-1,8 sekundi peale. Üldiselt laseb baik alguse tühja või läheb tagarattasse ja 2,5, isegi 3,5 sekundit on tavaline. Pika tagakiige ja spetsrehviga pro-biked teevad 1,5, kui Outlaw-autod 1,2-1,4. Sama ajavõtuga mõõdetult oli Sitika 60 jalga 4 sõitu järjest 2,2 sekundit. Muidugi fooritagant ma üldiselt niimoodi ei päästa... aga mõnikord ikka. Lihtsalt põhimõtte pärast, kui järjekordne "sportlane" tahab igalepoole esimesena jõuda. Samas, tuleb soliidselt autode vahelt BMW vms vähe kultuursema matkaratta omanik, siis tead, et rabelema see ei hakka ja kulged koos kiirelt aga sujuvalt. Aga selle, KUIDAS konkreetne tsiklisõitja nii iseendasse kui ümbritsevatesse suhtub, tunned aga pilgust tahavaatepeeglisse ära. Mis kõikse hullem: rollerid ju ka kaherattalised, täitsa sama teema suurte tsiklitega. Neil pole veel kiirust ka - ronivad esimeseks ja siis on edgariaukudest mööda põigates kogu autode rivil risuks jalus.

Kuid tegelikult on ka sedasorti tsiklisõitjaid palju-palju vähemaks jäänud ning üldiselt ei ole probleeme. Seegi oli majandusedu ja tsiklihulluse alguse asi, tänased sõitjad on pigem ikka väga viisakad ja seetõttu torkavadki need "teistsugused" eriti silma.

Aga noh, üllatus ehk ära alahinda vana autot