08-09-2014, 21:12 PM
(08-09-2014, 20:50 PM)zazik Kirjutas:(08-09-2014, 20:42 PM)MeelisV Kirjutas: .......
Loomulikult on mõistusevastased igasugused blokeerijad.
Sedalaadi liikluslahendus (antud juhul küll ülimalt ebaõnnestunud) peaks toimima nn "tõmbluku" põhimõttel. Enamjaolt toimib ka, kui keegi sujuvust ära ei riku. Ehk siis ideaalis peaks enamvähem üle ühe autosid kokku reastuma vasakust ja paremast reast. Kui kõik kohe paremasse ritta tõmbaks, ulatuks saba teiselepoole ülemistet ja kogu asi liiguks veel aeglasemalt.
jah üks on teooria teine on praktika
see tõmbelukk kahjuks ei toimi kas viga on liiklejates või situatsioonis ei tea aga tõestatud praktikas on järgmist, et kui kuskil varem blokk ette pannakse on sujuvus hoopis parem.
(mina olen olnud siiani omas reas vaikselt kükitav kõrvalt jälgija)
sellest, et see tänav on vigadega on omaette teema.
üks suur puudus on vanal osal (veerennist pärnu mnt.-ni) kolmanda rea puudumine.
nüüd need ekstreemsused ehk kui surujad jõuavad lõpuni kus pidev joon suunab kaks üheks kokku sõidetakse sellest tuimalt üle ja surutakse veel edasi nii kaugele kui saab.
raudtee poolses küljes ehk vana järvevana peal sõidetakse julmalt kahes reas lõpuni veerenniga ristumisest edasi kuni tuleb järgmine ehk vana kahe realine osa seega kaugelt üle selle kus see sõidurada rada lõppes milles algselt sõideti.
millegipärast on enamasti blokkijateks veoautod ja kaubikud ehk keskmiselt rohkem kilomeetreid läbivad ja kogemustega juhid - miks ?