11-02-2015, 23:51 PM
(11-02-2015, 21:04 PM)aavu Kirjutas: See pole testi moodi, ohupadi on lahti enne betooni mingi pappkarbi toimel.
Aavu, see praktiliselt 1:1 reaalne avarii, mida testitakse, ainus vahe ongi teoorias natuke suurem põkkumiskiirus. Too pappkarp ei ole papp vaid alumiinium"vahvel", mis siis on teise auto deformeeruva esiosa sarnane. Padjad aga aktiveeruvad tavaliselt kusagil esikaitseraua taga olevate andurite ja kiirendusanduri koosmõjul, mis annab eesootavast löögi suunast märku ja avab siis vastavad padjad. Teoorias võiks selle KIA jäänused koos naisterahva täpsete lahkamistulemustega reaalselt tehast huvitada, lihtsalt liiga tõetruu euroncap tehti täna Eestis reaalse laibaga.