[PlyVal64]

Miks ma alati toon välja COLREGi, kui kõige aluse:

Reegel 2. Vastutus

a) Käesolevad reeglid ei vabasta laeva või selle reederit, kaptenit või laevaperet vastutusest tagajärgede eest, mis tulenevad käesolevate reeglite täitmata jätmisest või tavapärase merepraktika kohaselt või juhtumi eriasjaolude puhul nõutavate ettevaatusabinõude eiramisest.
b) Käesolevaid reegleid tõlgendades ja täites tuleb pöörata vajalikku tähelepanu kõigile meresõidu- ja kokkupõrkeohtudele ning kõigile eriasjaoludele, sealhulgas kõnesolevate laevade eriomadustele, mille tõttu kõrvalekaldumine käesolevatest reeglitest võib olla vajalik vahetu ohu vältimiseks.

Selle Reegliga pannakse paika KÕIK, k.a. Loodusseaduste absoluutsus, inimlikud faktorid jne, jne. KÕIK tegevused, millega suudeti vahetu ja otsene oht vältida, on ÕIGED. Ehk ka laevad põrkavad omavahel kokku ja kuigi reegel ütleb, et tuleb keerata paremale, ei välistata ka vasakule keeramist! Ehk vastavalt asjaoludele, mille juures arvestatakse ka "eriasjaolusid, sealhulgas kõnesolevate laevade eriomadusi"! Maismaal on see kõik ära jäetud, kogu Eesti Liiklusseadus on üks suur LIHTSUSTUS, sest selle koostajad ei ole olnud just kõige teravamad pliiatsid! 


Ei ole nii,et käsu korras on VAID üks tegevus õige! Nii liikluse korraldus kui meresõit on sellised, et kui keegi ei eksi, ei teki ka õnnetusi. Ja algab kõik "ohutust kiirusest", millega on maismaal raskuseid! Alustades sellest, et maksimaalne lubatu ei ole KOHUSTUSLIK! 
Mis veel: merel ei ole olemas 100:0 süülisust/mittesüülisust! Minimaalne on 90:10. Ja sedagi üliharva! Nõus, maismaal on täielik süütus võimalik. Aga mitte kõnealuses avariis.