[Walter]

Rekkad lasevad tänapäeval enamus 90-ga, üksikud 85-ga ja mõni poolakas ka 95-ga. No mis vajadus on 90-ga sõitvast rekkast mööda tallata?! See on eestlase suur ego mis ei luba teise taga, veel hullem - veoauto taga sõita. Maarjamaa inimene ei oska kolonnis sõita. Tartu mnt. 4-realiseks tahtjate enamus on kari jörme ja bomže kellel oleks mugav pööblist 120+ mööda tallata á la mul on 100k maksev saksa preemium waagen ja donnerwetter tee peab ees vaba olema schaisse!

No tule taevas appi, rekka taga kolonnis 90km/h suurel maanteel troppi koguda on just nimelt "mõistusevastane manööver".
Miks kuradi pärast peaks keegi nii ohtlikku asja üldse tegema? Ette ei näe mitte midagi, klaasi keerutab mingit paska täis, selja tagant hakkavad mingeid ulme süstimisi tegema ja siis tekivad alles need päris ohtlikud olukorrad; siis satub rekkale ette veel reisibuss või vastupidi ja siis hakkab alles kemplemine nende vahel pihta.

Milleks hea nähtavusega korralikul maanteel 90km/h teistel ees olla. Eluaeg on sellisel teel 100ga lastud. Lasi minu vanaisa, lasi minu isa ja lasen mina ka. Ära ole töll ja takista teisi, sõida hea tee ja turvalise koha peal ikka 100ga palun.

Tänud tagasiside ja hea soovituse eest ning nagu oligi arvata - Eesti juht ei oska kolonnis sõita. 90-ga sõites takistan ainult neid kes tahavad kiirust ületada. Miks on vaja kiirust ületada, sellega troppe ja ohtlikke olukordi tekitada ei oska keegi põhjendada, on selleks ajavõit 10 min ja kaasnev suurenenud kütusekulu? Mida on vaja kolonnis ette näha - ainult seda kas rekka ees on vaba kohta järjekordseks möödasõiduks ? (muig...)   Hoia normaalset pikivahet ja ei keeruta mingit sodi ja paska su akendesse. 
Miks ei võiks kogu see kolonn ühtlaselt 90-ga sõites sihtkohta jõuda, piisava pikivahega? Tänases liikiluskultuuris pole võimalik sest alati leidub keegi kes peab +10 (+20) -ga hakkama kõigist mööda kablutama üritades tõestada ei tea mida - enda komplekse välja elada või perekondlikke traditsioone elus hoida? Rekkadel on tihe graafik nii et peatusteks pole ka aega (kustakse sõidu pealt pudelisse mis siis aknast välja lendab...), sama asi liinibussidel. Närvihaiged võiks meerikamaale highway-le sõidupraktikale saata kus miskipärast selliseid olukordi ei teki - ilmselt kultuuri ja ka liiklusjärelvalve küsimus. Nagu siin varem mainiti siis osa sõidab spido järgi, teine gps põhjal ning vahe on olemas. Samas ei keela keegi oma kiirust üldise liiklusvooga vastavusse viimast e. 90-ga sõitmast - sujuva ja ohutu edasiliikumise huvides oleks igati mõistlik. Eesmärk on siiski elusalt kohale jõuda.