19-06-2018, 13:50 PM
Kiirustest rääkides kipub ikkagi jutt minema teemale aed ja auk selles.
Kes pagan keskmiset kiirusest või selle saavutamisest on rääkinud. Igahommikune töölesõit minul (elust enesest juba 15+ aastat) kestab TRAHVIVABAS TSOONIS lastes 15...16 minutit, auto SPIDO JÄRGI reeglite kohaselt sõites alla 22minuti ei vea välja. Vahemaa on 25...26km, teel start ühest asulast, teise kiiruspiiranguga asula läbimine, linnas umbes 3km. Selle maa peale 5 minutit võitu. Olgugi, et see ajavõit ei ole mingi näitaja, kuid räägime kiiruste vahest spido ja gps võrdluses, (ajavõit tekib loomulikult ka). (Huvitav aga matemaatiliselt ei pakukski sellist ajavõitu). Samas õhtune kojusõit kestab juhul kui satud kellaajaliselt tiksuma liinibussi taha või mõni korras rekka ette jääb 30 mintsa, kuna tingimusel et hullu ei pane siis pole ka esimesel poolel teel koju head möödasõidu võimalust, tee käänakute tõttu ja nii tiksudki 85km/h.
Kui sõita pikemaid otsi, mis tahes teedel mis tahes eestimaa otsas, ja jälgida kahte tingimust kahe masina kohta, siis arvuta kuidas tahad, aga ikka saab trahvivabas tsoonis sõitja isegi ilma hullu panemata spidomehest varem kohale. Tekivad ju spidomehele samuti eessõitjad( tegelikult - liikluses koperdajast möödasõitjad, kes järgmise koperdaja taga on sunnitud pidurdama), ristmikud, foorid , asulasildid jne ette. Need aga tõmbavad ka spidomehe tempo maha. Matemaatiline arvutus ja sellega leitav imeväike ajavõit pole päris elus nii väike midagi, tegelikkuses on see ikka tunduvalt suurem.
Ja ikka ei agiteeri kedagi eeskirju rikkuma, kuid saab ka teisiti.
Päikest.
Kes pagan keskmiset kiirusest või selle saavutamisest on rääkinud. Igahommikune töölesõit minul (elust enesest juba 15+ aastat) kestab TRAHVIVABAS TSOONIS lastes 15...16 minutit, auto SPIDO JÄRGI reeglite kohaselt sõites alla 22minuti ei vea välja. Vahemaa on 25...26km, teel start ühest asulast, teise kiiruspiiranguga asula läbimine, linnas umbes 3km. Selle maa peale 5 minutit võitu. Olgugi, et see ajavõit ei ole mingi näitaja, kuid räägime kiiruste vahest spido ja gps võrdluses, (ajavõit tekib loomulikult ka). (Huvitav aga matemaatiliselt ei pakukski sellist ajavõitu). Samas õhtune kojusõit kestab juhul kui satud kellaajaliselt tiksuma liinibussi taha või mõni korras rekka ette jääb 30 mintsa, kuna tingimusel et hullu ei pane siis pole ka esimesel poolel teel koju head möödasõidu võimalust, tee käänakute tõttu ja nii tiksudki 85km/h.
Kui sõita pikemaid otsi, mis tahes teedel mis tahes eestimaa otsas, ja jälgida kahte tingimust kahe masina kohta, siis arvuta kuidas tahad, aga ikka saab trahvivabas tsoonis sõitja isegi ilma hullu panemata spidomehest varem kohale. Tekivad ju spidomehele samuti eessõitjad( tegelikult - liikluses koperdajast möödasõitjad, kes järgmise koperdaja taga on sunnitud pidurdama), ristmikud, foorid , asulasildid jne ette. Need aga tõmbavad ka spidomehe tempo maha. Matemaatiline arvutus ja sellega leitav imeväike ajavõit pole päris elus nii väike midagi, tegelikkuses on see ikka tunduvalt suurem.
Ja ikka ei agiteeri kedagi eeskirju rikkuma, kuid saab ka teisiti.
Päikest.