24-10-2019, 02:11 AM
(23-10-2019, 20:39 PM)hulgus Kirjutas: Nagu näha on ka linnakiirustel täiesti p---ui, on Sul seal, konks,giljotiin või sääduse järele asetatud allasõidutõke.
Ja täpselt nii ongi. Kui juba MEETER sisse sõidetakse, on mul "muid muresid" iseenda tervisega, lisaks on see võimalus, et just sel hetkel mul ees on konkslift konks uurakil, 0,01%. Tunduvalt suurem võimalus on näiteks küljepealt eeslaaduriga kopalaadsele ette jääda! Või sellele tagant otsa saada... Keelame kopplaadurid, upitajad jms ära??? Talv tuleb - liivapuistur/sahk on suisa ju mõrvarmasin!!! Andke kannatust!
Ahjah, safiirik ülendus metsaveotraktoriks ja kohalikuks sõidukiks, veissliftitud oomega vagun on nüüd konksuga käulaks. Seega mdalam ja pikem nina
Ja 15 meetrit ei hoia aga 3-4 püüan küll hoida kohtades, kus VÕIB tagant idioot suure lauluga selga tulla! Näiteks Silikaadi/Järve Keskuse foor Männiku teel, kui maapoolt tulla. Seal olen ma kunagi eelmisel sajandil Mossega suisa gaasi andnud, et ellu jääda! Ja seal on neid "roosaga" lendajaid iga tsükliga! Üldiselt ma püüan iga ajahetk mõelda, mida ma liikluses teen. Ja ruumi ei raiska siis, kui tagant ohtu pole. A'la õhtune tõmblukk Järvevanas jms. Ja kui juba on seljataga auto, saab vaikselt rivi koomale tõmmata. Ma roolis tegelen juhtimisega, mitte telos istumise, pildistamise ega unistamisega. Sestap on ka 30 aastat avariideta sõitu seljataga tõesti igasuguse kraamiga, sealhulgas piduriteta autodega manteedel; muuhulgas ka autosporti tehtud ja ei ole veel autot ära lõhkunud. Ehk tegelege juhtimisega ja HOIDKE PIKIVAHET, muud soovitust polegi... kiirus pole kedagi tapnud vaid valed sõiduvõtted, tähelepanematus ja "äkiline seismajäämine" tapavad! Ja kui "hull poolakas" peab pidurdamata tagant tulema, on selle asja nimi saatus. Mina olen fatalist ja ei püüa oma saatust petta, tegeledes lollustega ja jättes elu elamata.