[v6sa]

...
Esimene suvaline näide, kus asi võiks jõuda täietsi absurdsete peedistamsiteni! Kas Sa isand Võsa tahad oma valdkonda sellist jama??? Et linnamehed hakkaks põllumajandustehnika teeliikluses kasutamise reegleid kirjutama? Et see pildil masin peaks evima lõputult lisavidinaid, nagu sarvede ostas laia veose märgid, pika veose märgid, eraldi tüübikinnistust jne?  Esiotsa "probleem "on ju lisaks... Mis kuradi liikurmasin ja 3 meetrit???
...

Mes sa jõurad, juba nõuatakse ju. Kõik üle 2,5 peab olema tähistatud, kõik ülegabariitne peab olema loastatud ja vajadusel saateautoga varustatud. Iga kuradi liikur peab olema kindlustatud ja üle vaadatud (OK; LM ei pea olema üle vaadatud)  Haagistel pidurid, laia ja pika sõiduki tähised ja muu. Juba ammu ei julge keegi heedrit eest võtmata suurele teele ronida. Viimased kuus väiketalunikku vahel ööpimeduses lipsavad üle, aga üldiselt on press karm. Maakat on lihtne peksta ka - ta ju paikne. See, et mõni veel loodab kaine mõistuse ja ettevaatlikkuse toel asjad ka ilma vajalikes büroodes kirjalikult ja kolmes eksemplaris lubade toel eelnevalt regristreerimata ära ajada, on mööduv nähtus ja võimalik ainult tänu liiklusjärelvalve olematusele. Aga sellele, nagu üks Mart meil siin pidevalt trakse plaksutades lubab, on ju kohe täinedust saabumas ja vat sisi saabub õnn õuele, kui viimased rögisejad jalust ära saab.

Üldiselt on suund sinnapoole, et linnarahva jaoks peab toit odavalt lauale saama kuidagi nii, et õrnapõrnalisi ei häiritaks.  Ja lisaks kõik niidud niidetud ja metsad pargistatud ilma keskkonda (ja õrna ilumeelt) kahjustamata. Ning kõik see peaks toimuma keskkonnasõbralikult uue ja hübriidse tehnikaga, mida utiliseeritakse vastavalt Jäätmeseaduse nõuetele tsentraalselt vahetult tähtaja saabumisel.

Aga mida ikka tahta ühiskonnast, kus urbaniseerumise aste on pea 56. Eks me pea uue normaalsusega harjuma hakkama.

Algne küsimus oli selles, et linnas liigeldes leiab mõni tõhk, et jummalast normaalne on säästa mõnikümmend sekundit, jättes konksu püügile. Tundub, et enamuse jaoks ei ole see hea tava. Samas kusagil Bangladeshis oleks ilmselt väga kuueteistkümenda tähtsusjärjekorra asi. Seal ilmselt arutletakse sarnastes olukordades selle üle, kas kuus inimest ühel võrril on veel OK või peaks siiski viiega piirduma.