15-10-2020, 23:29 PM
(15-10-2020, 23:03 PM)meli666 Kirjutas:(15-10-2020, 22:54 PM)v6sa Kirjutas:(15-10-2020, 22:41 PM)meli666 Kirjutas: Suur jahumine käib selle 87-e üle.
...
Jahumine ei käi mitte konkreetse 87 üle, vaid kodaniku ebaviisaka plärtsatuse üle. Mis võis olla tööõnnetus või halb sõnastus - ei tea ju meie, miks kodanik just pidi väljenduma nii, et teda teised ei koti. Liikluses ikka peaks väga kottima, kuidas teised ümberringi sõidetud saavad.
Kui tema sõidab spidoka järgi maksimaalse lubatud sõidukiirusega 90, siis ta ei peagi muretsema (ei koti), kuidas fotoalbumi saamise piirimail sibelejad mööda saavad. Minu arust nii lihtne ongi.
Saag läks ikkagi eriliselt käima selle miinus kolm reaalse kiiruse üle. Aga kui tehnoülevaatus ikkagi on auto korras olevaks tunnistanud, siis...
Millal ükskõik millises ülevaatuspunktis keegi spidomeetri vastu huvi tundis? Rehvi suurus mängib juba väga suurt rolli ning suvel/talvel eri mõõtu kasutada pole keelatud. Seega ülevaatusel seda jälgida on täiesti mõtetu, mingi vastutus peab ikka inimesel endal ka olema. Tehnoülevaatus ei ole mingi jumal.
Mul oli (on seniajani tegelikult) ühel vanal audi 80nel sõites loks. Häirib. Kuulda on just kohalt ära minekul. Viisin kahte eri töökotta. Ühes ei leitud, teises öeldi, et vist sisemine veovõlli ots, aga nad ei näe mõtet sellega hetkel teha midagi. Ja nii juba 5 aastat. Väike kerge kolks vms.
Ülevaatusel on seda ka iga kord kuulda. Vahivad ja uurivad. Küsivad minult, et mis kolksub. Kust ma tean. Ja õppinud spetsalistid löövad käega. Sarniirid korras, pidurid võtavad, amordid toimivad. Las kolksub. Aastaid juba.
Ja siis samas sõber sai vea kirja, et porimatid on lahti põrandal..