[PlyVal64]

Sai ka just üks pisike Rootsi tiir tehtud ja elus esimest korda purjekata tagasi tuldud  Hoopis jahi kiilploki tõin Gävlest tagasi. Autoks siis Bentley-põhjaline Phaeton ja haagiseks poolakate 2-teljeline 3,5X1,5 pidutiteta O1. Ei kaalunud aga võis olla kaalus, võis olla ka pisut üle. Ütleme kooslus vast kuni 900 kilo?  Igastahes Rootsis kiirteel sõitsin natuke kiiremini kui veokad, piloot 100 peal, tegelik 96 oli OK. Paldiskist Noarootsi Nõva kaudu tuli pisut lahjemalt lasta aga kõik algab siiski VEDUKIST! Phaeton on fenomenaalne auto ja kuna on ka raske ning suurte piduritega, siis parim käruveok, milelga elus sõitnud! Parem kui RAM, jäädes "inimlike" haagiste juurde. Kogu see tark elektroonika töötab ideaalselt ja isegi ei teki kihutamise vajadust. 2,3 tonni omakaalu ees on igati piisav ka võimalikus kerges ülekaalus O1 veoks. Muuseas, just ja ainultselliseks tööks Phaeton ostetigi - et vedada  maanteedel mõnuga purjekaehituse materjaliveo haagist. Sel on muidu peal veel ka 1,8 kõrge tent ja käiakse Kiili ning Kuressaare vahet   Phaeton oli minu soovitus Sõbrale, kellega on kajutit ja koeravahti nädalates jagatud... Jube rahul on! Tegin 800 kilti ringi ja üks paagitäis! Sellest siis 250 km lihtsalt haagisega, kus sees 200 kilo trääni, 250 siis selle kolakaga ja 300 Eestis autoga. Kogu selle ringi keskmine oli 9,6 l/100 km @ 69 km/h!!!! Tühjalt ja "kultuurselt" ehgk siis kruiisiga 89 tühjal maanteel sõidab kuuega soti ära... 

PS:peale võimaliku ülekaalu muid mõistetamatud trikke liikluses ei teinud, olin üliontlik nagu tavaliselt  
PPS: poolakate haagis maksis aastake tagasi Valkas (Läti müüja) koos tendiga 1200 raha!!! Ma ei tea, kuskohast Tiki ja Respo omi hindasid võtavad... 
EDIT:täna on tsipa kallim, Kaheri kaudu 1420+kõm aga on ka ASI!