[zazik]

Kuna meil on riiklikult määratud, et võõrast raha me ei taha, siis transiidiautod peatuvad Eestis ainult äärmise hädavajaduse korral, peaaegu kindlasti ei osta nad ühestki kohalikust asutusest mitte midagi. Seepärast pole ka äriliselt mõttekas neid investeeringuid teha.

Lahendus oleks eesti piir vastu hiina müüri. Siis autol ei jätku kütust riigi läbimiseks ja 45-tunniseid peatusi oleks ka päris palju. Mis parata - oleme väike riik ja hunnik raha läheb riigi juhtimisele. 1,3 miljonit nagu mõne suurlinna osa omavalitsus. Ega see valdade liitmine palju ei mõjunud. Huvitav oleks teada mitu protsenti meie elanikest tegeleb mingi tasandi valtsemisega ja mitu protsenti näiteks saksas-prantsuses-inglises-hispaanias. Väike riik ongi kallis pidada. Mõned käivad kosmoses, meil ainult estkub või mis ta oli.

Ei ole sugugi vaja sellist riiki, mida ühe päevaga läbida ei saa. Meil poleks muud vaja kui korrigeerida oma aktsiisiahnust, et võõras raha taskusse tuleks. Tegelikult pole isegi Lätiga vaja väga võistelda, piisab kui suudaksime oma hinnad Soome omadest märkimisväärselt madalamal hoida.

Ja loomulikult võiks kunagi jõuda ka selleni, et võõrad autod näiteks teemaksu hakkaks maksma. Praegusel kujul on teemaks ju puhas repressioon meie enda vedajate suhtes, kuna ainult kohalikud peavad seda maksma.

Transiitliiklus peaks olema selline asi, mis riigile kasu toob, meil aga toob ainult kahju, kuna teid ehitame meie, maksustatakse meie omi, võõrastele on kõik tasuta.