[Aare R.]

Mulle keeras ükspäev Mäo viaduktil ette üks Schenkeri poolhaakega DAF sadakond meetrit enne seda, kui ma sellele ristmikule jõudsin, mul oli täiskoormaga hoog sees ja ma pidin reaalselt hoo täiesti maha pidurdama- vot selliseid veokajuhte ma väga ei seedi- sa kurat näed, et ma tulen koormaga, kus on ka kerge tõus ja sa keerad ette! Kusjuures enne ettekeeramist jäi ta ka ristmikul seisma- mis seal peas küll toimus?
Mis puutub ettekeeramisse, siis vähemalt mina ei keera kunagi peateele, kui ma kindel ei ole, et ma päris jalgu ei jää. Eks selle 90 km/h kättesaamiseks läheb jah mingi kilomeetri jagu aega (peaks ära mõõtma, palju päriselt koormaga aega võtab), aga kui ma juba peateel olen, siis läheb jalg kohe põrandasse- eks mootorit võiks ka rohkem kui 500 olla, päris kiirenduspill see ikkagi ei ole, kuid minu eesmärk on 90 kätte saada nii kähku kui võimalik. Selge on see, et ma (me) ei saa päris nii liigelda, et keegi üldse pidurdama ei pea, aga no ma vähemalt ei eelda, et keegi minu pärast seisma peaks jääma ja 100 meetrit enne peateel liikuja minuni jõudmist ikka peateele ei keera, selline asi ei tuleks mulle pähegi. Muidugi on palju ka selliseid, kellel on firma poolt ette kirjutatud, et üle 80 sõita ei tohi ja need on ka mul jalus, kuid õnneks tänu lällaritele saab selline olukord üsna tihti kiire  lahenduse, kui nad ise ütlevad, et kuule, mine mööda.
Ja see, et KÕIK veokamehed sellised on, et teistega ei arvesta ja KÕIK veokamehed kõigile, igal pool ja valimatult ette keeravad- ei tasu üldistada, vähemalt mina ja ma usun, et ka paljud teised, kes pikemat aega väljas sõitnud on, käituvad hoopis teisiti kui paljud, kes on eluaeg siin ainult kallajal või poolhaakel olnud ja sõidavad võibolla 100km raadiuses sama marsruuti, päevast päeva, kuust kuusse ja aastast aastasse.