14-07-2021, 18:11 PM
(14-07-2021, 16:42 PM)honkomees Kirjutas:(14-07-2021, 11:36 AM)Aare R. Kirjutas: ...metsakate teema kurja juur on va turumajandus elik plaanimajanduse puudumine.
Muuseas, mind päris huvitab, mis ala mehed need on, kes neid geniaalseid ideid välja käivad, moo arvates on need sellised, kes veokaid, eriti metsakaid vaid teel liikumas näevad.
Elan Võrumaal ja sõidan iga päev tööle jämedalt marsruudil X-Vastseliina-Võru-Tartu suund. Vastseliina on suur ekspordile töötav saekaatrikompoleks, Võru külje all samuti, lisaks edasi Antsla suunas veel saekaatrikompleks ja graanulitehas aga mida ma näen: Vastsellinast sõidava metsakad kuhugi Tartu jne suunda, Võru poolt sõidavad Vastseliina jne jne Ühesõnaga toimub mõttetu vedu, kütuse raiskamine jne. plaanimajandust on vaja, igale saekaatrile oma teeninduspiirkond, max 20 km ja väljavedaja veab ise kohale. Aamen. Ei mingeid metsakaid trassidel. Ekspordiks läheb ainult väärindatud puit, töötlemata puidu eksport on karistatav ...
Siin postituses ma näen pointi. Kas ma päris 100% nii kirjutaks, aga põhimõttega olen nõus.
Luunjast viiakse kurk kõigepealt Tallinnasse jaotuskeskusesse ja siis tuuakse tagasi Tartu poodi müüki.. on sel mõtet?
Veokamehi käima tõmmata on väga lihtne, ka päris elus vesteldes
. "Töö aeg maksab, kuidas kõik aru ei saa?" jne.Minu arust on aga valge kaubiku mehed 100x hullemad kui veokamehed.
Täna Viljandist Tartusse liikudes olin ise naise auto roolis (väga väga väike auto) ning 2km enne Väike-Rakket punnitas 3 kaubikut korraga mööda. Punnitas, sest ma ei sõitnud 80-90ga, vaid spido järgi 100. Said must mööda ka, mul kahju polnud. Ning siis keerasid koos Väike-Rakke poodi kolmekesi, olles minust ette jõudnud oma 300m.
Neil tahaks küll tihtipeal küsida, et kas päris töökohad olid juba võetud või mõistus ei küündi, et päev otsa sellist tööd tegema pead?