[Aare R.]

ps. eelnevalt mainitud "kiire, et tööaja sisse mahuks" on kõige lollim vabandus.

 Kui lubate siis vaidleks vastu.
Eelpool ära toodud mõttetera peab paika osaliselt kuid pole absoluutne tõde.

Üks näide. 
Võtame haake mis tuleb laevast ja kütame sellega teise kaldasse kus see läheb uuesti laeva.
Aega on täpselt nii palju, et jõuab 45 min pausi teha ja siis oled järgmises sadamaputkas 4-5 min enne registreerimise lukku löömist.
Ja kui nüüd jääb ette selline vend sõidukaga kes arvab, et suurel aega küll ja pidurdab ja näitab käemärke siis sorry. 
On olemas kaks paralleelset maailma kus me elame ja kes pole reaalselt selles"teises" maailmas töötanud võibki jääda siin loosungeid loopima.

Sellega kaasa minnes jäädki alatiseks II maailma tööle. Miks see peaks meid, teisi liiklejad, huvitama? Kaastunde pärast?

Mul tekkis hoopis küsimus, miks üldse sõidukamehed veokaid pidurdavad ja käemärke pilluvad? Kättemaks selle eest, et mõne veoka manööverdamise pärast kusagil tänaval on see sõidukavend minuti koju "hiljaks" jäänud? Aga mis puutub kaastundesse, siis ma tahaks näha sellist "pohhui need krdi veokamehed" tüüpi, kes ootab mingit koormat näiteks Rootsist ja kokku on lepitud näiteks täna, aga Rootsis on see oodatav veokas tiksunud samasuguse "skit med dom jävla lastbilschaufförer" (tõlge on sama nagu eelmine sulgudes olev lause) taga ja seetõttu on sadamasse 5 minutit hiljaks jäänud, tegelikult piisab isegi vähemast. Seetõttu jõuab auto kohale alles ööpäev hiljem. Huvitav, kas siis suhtumine muutuks?