31-05-2022, 22:29 PM
ksf Walteri mõte on omalgi väga palju peast läbi käinud ning olen seda meelt, et VÄGA paljud, võibolla isegi enamus liiklusõnnetusi oleks olnud olemata, kui juhid veidi ümbritsevale liiklusele rohkem kaasa mõtleks. Paljudel ongi see häda, et aetakse näpuga järge, et "aga mul oli ju eesõigus". Ma leian, et olulisim peaks olema see, et kõik terveks jääks.
Veel üks hea näide- seesama Tallinna maantee-Ehitajate tee ristmik Pärnus: nagu olen öelnud, et seal on see roheline tuli jube lühike ning kui esimesena koormaga rohelise tulega startida, on üle ristmiku jõudes kabiin fooriga kohakuti ning siis juba roheline vilgub, seega kui startida näiteks kolmandana, jõuab käru üle ristmiku juba tumepunasega. Ja nii oli ka ühel mu endisel töökaaslasel ning kärule lajatas üks sõiduauto küljelt sisse. Mul tekkis ausalt öeldes esimene küsimus see, et kas see sõiduautojuht oli pime või oli see nägemisvõime selektiivne, et rohelist tuld nägi, aga risti ees mööduvat koormaga metsakat mitte? No ei saa ma sellest aru. Omal oli väike laps ka veel autos.
Veel üks hea näide- seesama Tallinna maantee-Ehitajate tee ristmik Pärnus: nagu olen öelnud, et seal on see roheline tuli jube lühike ning kui esimesena koormaga rohelise tulega startida, on üle ristmiku jõudes kabiin fooriga kohakuti ning siis juba roheline vilgub, seega kui startida näiteks kolmandana, jõuab käru üle ristmiku juba tumepunasega. Ja nii oli ka ühel mu endisel töökaaslasel ning kärule lajatas üks sõiduauto küljelt sisse. Mul tekkis ausalt öeldes esimene küsimus see, et kas see sõiduautojuht oli pime või oli see nägemisvõime selektiivne, et rohelist tuld nägi, aga risti ees mööduvat koormaga metsakat mitte? No ei saa ma sellest aru. Omal oli väike laps ka veel autos.