29-09-2023, 10:34 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 29-09-2023, 10:55 AM ja muutjaks oli mossepower.)
(28-09-2023, 23:17 PM)Roomik Kirjutas: Mingi märtin oma saabiga üritas perekonda 2 väikelapsega loojakarja saata ja siin moodustatakse lause "Galaxy juht poleks justkui ilmselge ettekeeramise ohuga kursis, samas võibolla ka võõras linnas, tähelepanu hajunud vms. " ???Justnimelt ettekeeramise oht antud konkreetses kohas on täiesti teada tuntud asi ning selle tõestuseks on ka konkreetne ohukoht kuu aega tagasi siin samas foorumiteemas välja toodud minu ja ksf. Aare R. poolt, pean siinkohal muidugi silmas tervet originaalselt mammutpostitust ja mitte ainult ühte ksf. poolt tsiteeritud lauset. Aga emotsioonide tekitamine on tegelikult omamoodi hea kuna niimoodi võib ohukoht paremini kõigile meelde jääda ja tulevikus ehk võimalikke avariisid ära hoida. Sealt puude vahelt võimaliku ettekeerava auto jälgimine võib olla kohalikele juba rutiinne tavapraktika, aga võõrad juhid selle ohu peale vaevalt ise juba esimesel korral mõelda oskavad. Korrutan veel igaks juhuks üle, et konkreetse ja ka teiste analoogsete avariide korral on ikkagi ettekeeraja (siinkohal Saabi juht) 100% süüdi ja selles osas polegi midagi vaielda.
Küll aga igaks juhuks kirjutan veel seletuseks, et minu seisukoht on selline, et võimalusel tuleks avarii vältimiseks ka oma eesõigusest taganeda ja ettekeeraja läbi lasta. See võib küll riivata sisemist õiglustunnet, aga kogu kindlustuse ja autoremontimise jama, oht inimeste tervisele jms. kaasnevad ebamugavused kaaluvad selle tegelikult kuhjaga üle. Lisan siia näitlikustamiseks ka ühe enda pardakaamera video, kus on näha kuidas ma 2019. aastal Tartus tänaval Kesk Kaar oleksid saanud ühe e36 BMW banaaniks sõita kui oma eesõigusele oleksin kindlaks jäänud:
Alati pole muidugi avarii vältimine ka endapoolse 100% valmisoleku puhul võimalik, aga proovida tasuks ikkagi.