[Aare R.]

Võibolla oleks mõistlik seda teemat poolitada vms, läheb algsest juba väga....

Mis võiks olla uue teema pealkiri? Kuidas käpad lukku käivad?
Muus kontekstis pole sellel jutul sisulist mõtet, aga hoo mahavõtmiseks on tõesti viimane aeg.

Mis on teema pealkiri? Mõistusevastased manöövrid liikluses!!! Ja MILLE üle käib arutelu - MÕISTUSEvastasuse vs juhuse üle! Viimane pilt kraanaga autost, mis tuvastab kraanaks Hollandi tootja Kennis 16-tonnmeetrise volditava hüdrokraana puhul on selge, et mingit manuaalselt jalgade lahti vedamist sel ei olnud. Seega on peaaegu ainus variant tehniline rike PIMEDAS ja teepeal olles. Ei paista kusagilt mõistusevastasust vaid lihtsalt SAATUS!

Hüdrauliliste käppade puhul tekib mul kohe küsimus, et milline see rike päriselt peaks olema, mis käpa välja suruks? Kui läheb näiteks voolik katki, ei suru see käppa välja. Samamoodi ei saa ka pump lihtsalt lampi sisse lülituda ja isegi kui mingi elektrikala puhul lülituks, on see kohe käiguvahetustel tunda. Samas ei ole ka see teema, sest lisaks pumbale peab ju ka jagajal kang koos düüsiga liikuma, kuid esiteks ei käi need kangid nii kergelt, et nad auto rappudes liiguks ja teiseks pole isegi see vana Scann nii jäik, et see kange nii raputaks (nagu öeldud, siis juhul, kui isegi mingi valemiga pump sees oleks).
Muidugi on, mis on, olukord on äärmiselt karm ja vähemalt mis minusse puutub, siis teadaoleva info põhjal olen ma selle veokajuhi suhtes täiesti neutraalne- ei mõista hukka ega õigusta, sest vähemalt praegu ei tea me keegi, mis seal päriselt oli.