13-12-2023, 13:00 PM
Suhteliselt värskelt siis halbade teeoludega 1000+ kilti edasi-tagasi sõitnuna. Kui VANASTI oli Eestis rahulik liiklsu ja Lärist Poola lõpuni hullumaja, sisi nüüd on kahjusk asjalood vastupidi. Hullemat lollikarja ku ieestlastest autojuhis halbades ilmaoludes ei ole olemas! See kõlab julmalt aga Eestis PEABKI sisse viima TERRORI idiootide suhtes, kes ARVAVAD enda kõi ksõidumeistrid oelvat! Te ju TEATE, kui palju olemn ma ISIKLIKULT eriveate sõidumeitsrite tegelikke võimeid stopperiga hinanud 
No ei oska te enamus tegelikult sõita... Teie jaoks ongi 70 km/h viimane piir libedaga! See ,et mõne dvanatehnikalembid a'la Vilukas, Hinsberg, Zazik jms käivad edukalt ka libedasporti tegemas eti tee üldist keskmist kuidagi paremaks. Üks asi on jäärada kui distsipliin, täiesti teine maailm on LIIKLUS!
Tulles aga tagasi, siis Lätis, Leedus ja ka Poolas OSATAKSE halbade soludes kiirus maha võtta ja EI SÕIDETA lubatud maksimumiga! MA olin sunnitud tagapingilt korduvalt noor ukrit korrale kutsuma, ja ega tahtmien ol ika heiksoniga sama teha, et EI OLE VAJA uhada! Me ei PEA sõitma kiirteel Transitiga 120ga kui on lumesadu ja sopp ja jälkus ja suvalised lamellid all. Kui uhad mööda a'la tutikast A8'sast tutikate tipplamellidega jne! Ja ma sõitsin Lomzast Bauskasse ja see osa ei olnudki enam lumine aga oli ikkagi jää oht, siis ma panin tähele keset töönädalat, KUI RAHULIKULT asja võeti! Mitte ÜHTE ohtlikku möödasõitu, mitte mingit rabelemiost jne, ma ise lasin ka mõnuga sellise 87-90 max. Ja siis Heiksson hakkas hullu panema, eht-eestlaslikult! Ainus vahe ongi, et suvel me sõitsisme Zazikuga Vito Poolas "tühjaks" IDEAALSES ilmas KIIRteedel, mitte kottpimedal searajakujulisel kiilasjääs VIA Baltical. Mitte et me kihutada ei armastaks AGA... Eestis on autojuhtidel igasugune MÕISTUS kadunud! Kui ma pea poolteist kümnendit tagasi kirjutasin Delfis loo, "Venelane oskab autoga sõita!" ja seda just eestlastega võrreldes, kes munevad, teevad imemanöövreid, on arusaamatud oma käitumises jne, siis täna peaks juba kirjutama loo "Eestlane on Euroopa kõige halvem, ülbeim ja lollim autojuht!".
Seesama loll on isegi üliaeglase olematute kilovattidega autoga sõites linnas risuks jalus, gaasi "osatakse" sõtkuda vaid ja ainutl udus, lumetuisus, paduvihmas, kurvilsiel teel jne! Linnas näpib seesinane debiilik nutit või tilli, on daltoonik sest ei saa aru ROHELISEST tulest, jalg on hirmust krampis ja gaasi vajutada ei saa - auto "kiirendab" tühikäiguga jne aga siis maanteel on nad kõik maailmameistrid... 44kW Saxoga sai kunagi veel kuidagi liigelda, sisi tänane 3-pütane 55kW Foobia on seuhke rakett et pidevalt on oht idiootidele tagant sisse kiirendada.
Eestlaste liikluskultuuritusest halvemaks enam minan pole kuhugile, see on absoluutses põhjas juba praegu! Ja teeehooldus ei ole süüdi, ajupuudulikkus on asja nimi... sest kui maantee on kiilasjääs ja ka rekkad sõidavad 50 km/h, siis on ju mõistlik ka väikse käulaga sama teha? Et kui siis ka "juhtub", on võimalus edasi elada kordi suurem... aga laenurahaga soetatud pilusilmse plastkäkiga lolleestlasest egomaniakile seda selgitada on ilmvõimatu.
No ei oska te enamus tegelikult sõita... Teie jaoks ongi 70 km/h viimane piir libedaga! See ,et mõne dvanatehnikalembid a'la Vilukas, Hinsberg, Zazik jms käivad edukalt ka libedasporti tegemas eti tee üldist keskmist kuidagi paremaks. Üks asi on jäärada kui distsipliin, täiesti teine maailm on LIIKLUS! Tulles aga tagasi, siis Lätis, Leedus ja ka Poolas OSATAKSE halbade soludes kiirus maha võtta ja EI SÕIDETA lubatud maksimumiga! MA olin sunnitud tagapingilt korduvalt noor ukrit korrale kutsuma, ja ega tahtmien ol ika heiksoniga sama teha, et EI OLE VAJA uhada! Me ei PEA sõitma kiirteel Transitiga 120ga kui on lumesadu ja sopp ja jälkus ja suvalised lamellid all. Kui uhad mööda a'la tutikast A8'sast tutikate tipplamellidega jne! Ja ma sõitsin Lomzast Bauskasse ja see osa ei olnudki enam lumine aga oli ikkagi jää oht, siis ma panin tähele keset töönädalat, KUI RAHULIKULT asja võeti! Mitte ÜHTE ohtlikku möödasõitu, mitte mingit rabelemiost jne, ma ise lasin ka mõnuga sellise 87-90 max. Ja siis Heiksson hakkas hullu panema, eht-eestlaslikult! Ainus vahe ongi, et suvel me sõitsisme Zazikuga Vito Poolas "tühjaks" IDEAALSES ilmas KIIRteedel, mitte kottpimedal searajakujulisel kiilasjääs VIA Baltical. Mitte et me kihutada ei armastaks AGA... Eestis on autojuhtidel igasugune MÕISTUS kadunud! Kui ma pea poolteist kümnendit tagasi kirjutasin Delfis loo, "Venelane oskab autoga sõita!" ja seda just eestlastega võrreldes, kes munevad, teevad imemanöövreid, on arusaamatud oma käitumises jne, siis täna peaks juba kirjutama loo "Eestlane on Euroopa kõige halvem, ülbeim ja lollim autojuht!".
Seesama loll on isegi üliaeglase olematute kilovattidega autoga sõites linnas risuks jalus, gaasi "osatakse" sõtkuda vaid ja ainutl udus, lumetuisus, paduvihmas, kurvilsiel teel jne! Linnas näpib seesinane debiilik nutit või tilli, on daltoonik sest ei saa aru ROHELISEST tulest, jalg on hirmust krampis ja gaasi vajutada ei saa - auto "kiirendab" tühikäiguga jne aga siis maanteel on nad kõik maailmameistrid... 44kW Saxoga sai kunagi veel kuidagi liigelda, sisi tänane 3-pütane 55kW Foobia on seuhke rakett et pidevalt on oht idiootidele tagant sisse kiirendada.
Eestlaste liikluskultuuritusest halvemaks enam minan pole kuhugile, see on absoluutses põhjas juba praegu! Ja teeehooldus ei ole süüdi, ajupuudulikkus on asja nimi... sest kui maantee on kiilasjääs ja ka rekkad sõidavad 50 km/h, siis on ju mõistlik ka väikse käulaga sama teha? Et kui siis ka "juhtub", on võimalus edasi elada kordi suurem... aga laenurahaga soetatud pilusilmse plastkäkiga lolleestlasest egomaniakile seda selgitada on ilmvõimatu.