[PlyVal64]

Siiski, siiski, Taavi! Füüsikaseadused kehtivad ja madalam kiirus tõstab röögatult ohutust. Selle "totaalse keelamise" poolega täiega nõus aga muutmärgindus, just tänaste ilmadega ka kõige lollimat aeglasemalt sõitma sundima, on täiesti OK! 
Sellekohase esimese kogemuse sain palju aastaid tagasi Prantsusmaaa tasulistel kiirteedel, kus teatavasti on ilusa ilmaga 130 km/h jaa sõidetakse pigem +10 ja vihma/lumega 110! Need märgid on pidevalt ja kõikjal üleval. Ja reaalsus ongi see, et esimeste tibadega LANGEB kogu kolonni kiirus KOHE 110 peale ja ei grammigi üle! See oli alguses kohe kummaline - sovjeedid nagu me veel sajandivahetuse järel olime, sõitsime ju "nagu lätlased" suvaliselt. Prantsusmaa, mis on ikkagi temperamentne lõunamaa, ja kuna paduvihm ja lumesadu on OHT, siis nii on! No ja ega see sadu mis sügiseselt Vahemerelt tuli, oli Eesti mõistes metsi murdev burgaa!!! Mis 110, parklasse seisma sest sõita ei näinud! 

PS: korduvalt kirjutanud ja paljud korduval ise ka näinud ,et Rootsis pannakse KOGU TEE kinni, hooldatakse näiteks tõusud äram tõmamtakse risti rekkad sirgeks ja kõigi teiste kiirus on sel ajal 0 km/h!!! Mei lpeaks olema mutumärkidega see, et sahamees vajutab nuppu ja kõik muutmärgid kolonni taga on näiteks 50 km/h või mis kiirusega nad parasjagu lükkavad! Ja kurat sõidadki Mäost Ülemistele sellise kiirusega! Ja sahkadest 10 kilti tagapool on jälle näiteks 90 km/h. Ja KÕIK sõidavadki 1.sõidureas ja kes ei sõida, saab samamoodi Riigi osakuid suure rahaga osta! Ei ole mingit juttu ka et "olin möödasõidul". Kusjuures on eriti hea j usee ,et muutmärkidel on ka möödasõidu keelu märgi ülespanemine võimalik! Märk 352 koos kiiruse piiranguga ja tee saab puhtaks!