20-01-2024, 10:46 AM
Ma nüüd ei saa aru kas ivoalaska ja tõnn teevad siin üksteise võidu lolli nalja või on neil tõsi taga. ???
Kus need tropid rekkajuhid ja DPD kullerid siis oma kaupa peaksid maha laadima, et kaks lugupeetut saaks rahulikult jalutada, et neid ei segataks?
Kui on vaja kaupa maha laadida siis pean kinni seal kus kaup maha minema peab mitte ei lähe küsima ivoalaska või tõnni käest luba.
On ju ka LE-s kauba maha laadimine ja selle tingimused eraldi ära toodud.
Näiteks olen korduvalt viinud Berliini mööblit kohta kus pood oli kesklinnas ja kaup tuli sisse kanda peauksest. Seisma pidi jääma nii, et ninaga panid paremale mineva tee kinni ja haagise tagumine ots oli täpselt foori all ülekäigurajal. Mitte üks tõnn või ivo ei tulnud köhima ja politsei ootas kannatlikult taga kuni loll rekkajuht kauba oli uksest sisse tarinud.
Luksemburgi kesklinnas samuti korduvalt terve tänav kinni pandud kauba maha laadimiseks. Et poe eest ära sõita tulid teetöölised ja võtsid kaks liiklusmärki maha ja kõnnitee piiret oma 10m ulatuses. Ja läksid mööda kollast kiviparketti mööda uhkelt oma teed. Keegi ei urisenud.
Murcias tellisid kellaajalise mahalaadimis aja ja firma pani tänava kinni tunniks ajaks, et loll rekkajuht saaks oma kauba maha laadida. Tänav oli nii kitsas, et kaks töömeest hoidsid sarvetulesid kahekorra, et need sõiduautodele triipe peale ei veaks. Kõik olid rahul. Ikkagi kauppa toodi.
Kui DPD tõnnile paki toob ja tõnni maja asub ülekäiguraja vastas kas DPD viib tõnni paki tagasi jaotuspunkti põhjendusega, et tõnni maja asub peatumiseks ebasobivas kohas?
Ja nüüd näide teisest ooperist. Eile enne Mäo risti sõitsin teisest suurest mööda kes "ukerdas" 80-85 ees lumesajus. Ketas pressis peale. Mäeküla vahel surus aga see vend oma esituled mulle stangesse ja läbi lällari sain sõimu osaliseks kuna julgesin asula vahel sõita märkide kohaselt 70km/h. Mina ukerdavat. Peale keeluala lõppu oli vend tagant jälle kadunud. ??? Müstika!? Vot see oli rekkajuht täiega mitte autojuht.
Sai vist esialgu piisavalt ennast välja elatud?
Kus need tropid rekkajuhid ja DPD kullerid siis oma kaupa peaksid maha laadima, et kaks lugupeetut saaks rahulikult jalutada, et neid ei segataks?
Kui on vaja kaupa maha laadida siis pean kinni seal kus kaup maha minema peab mitte ei lähe küsima ivoalaska või tõnni käest luba.
On ju ka LE-s kauba maha laadimine ja selle tingimused eraldi ära toodud.
Näiteks olen korduvalt viinud Berliini mööblit kohta kus pood oli kesklinnas ja kaup tuli sisse kanda peauksest. Seisma pidi jääma nii, et ninaga panid paremale mineva tee kinni ja haagise tagumine ots oli täpselt foori all ülekäigurajal. Mitte üks tõnn või ivo ei tulnud köhima ja politsei ootas kannatlikult taga kuni loll rekkajuht kauba oli uksest sisse tarinud.
Luksemburgi kesklinnas samuti korduvalt terve tänav kinni pandud kauba maha laadimiseks. Et poe eest ära sõita tulid teetöölised ja võtsid kaks liiklusmärki maha ja kõnnitee piiret oma 10m ulatuses. Ja läksid mööda kollast kiviparketti mööda uhkelt oma teed. Keegi ei urisenud.
Murcias tellisid kellaajalise mahalaadimis aja ja firma pani tänava kinni tunniks ajaks, et loll rekkajuht saaks oma kauba maha laadida. Tänav oli nii kitsas, et kaks töömeest hoidsid sarvetulesid kahekorra, et need sõiduautodele triipe peale ei veaks. Kõik olid rahul. Ikkagi kauppa toodi.
Kui DPD tõnnile paki toob ja tõnni maja asub ülekäiguraja vastas kas DPD viib tõnni paki tagasi jaotuspunkti põhjendusega, et tõnni maja asub peatumiseks ebasobivas kohas?
Ja nüüd näide teisest ooperist. Eile enne Mäo risti sõitsin teisest suurest mööda kes "ukerdas" 80-85 ees lumesajus. Ketas pressis peale. Mäeküla vahel surus aga see vend oma esituled mulle stangesse ja läbi lällari sain sõimu osaliseks kuna julgesin asula vahel sõita märkide kohaselt 70km/h. Mina ukerdavat. Peale keeluala lõppu oli vend tagant jälle kadunud. ??? Müstika!? Vot see oli rekkajuht täiega mitte autojuht.
Sai vist esialgu piisavalt ennast välja elatud?
Aquila captas non muscas.