[alfredo]

Statoili väljasõidust sisse pole minu teada kunagi tohtinud keerata, kui siis nõuka ajal. Isetegevus see alati olnud. Sama nendega, kes samas kohas maa poolt linna tulles kohe sõidusuundi lahutava mururiba lõppedes vasakust linnasuunduvast sõidureast tagasipööret asusid tegema. Tagasipööret lubavat märki pole seal kunagi olnud.

Kõik pole küll nii üheselt meeles, aga kui bussipeatuse asemel burksiputka veel oli(201_?), siis käis see liiklus seal teeotsas ikka mõlemapidiselt. Pigem võis asi nii olla, et linna poole ei tohtinud tagasi keerata, kui sa just bussiroolis polnud. Foore ju polnud, Selverit polnud, Ülevaatuspunkti polnud, põhimõtteliselt algas tankla tagant täisprügistatud võsastik, kus parmud soojemal perioodil mörisesid. Tanklagi tekkis sinna vast üheksakümnendate keskpaigus. Enne seda polnud sinna rohkem kellelgi asja, sest tegu oli busside lõpp-peatusega.

Pärnu poolt tulles tagasipööret või Satikasse keelavat märki otseselt ei mäleta. Isegi sai seal pidevalt keeratud. Kui see otseselt keelatud oleks olnud, siis ilmselt nii labaselt eeskirja rikkuda poleks julgenud. Selline hall ala, polnud keelatud ega lubatud, aga sõita sai. Järgmine võimalus oli sinu kirjeldatud koht, aga seal ei keeratud tanklasse või tagasi vasakust sõidureast, vaid kahe sõidusuuna vahelisest veidi umbmäärasest alast enne Vana-pässa bussipeatust. Teistpidi ka, kui linna poolt tulid, siis kõik Saagi ja Lõikuse tänavale keerajad tegid oma pöörde otse üle linna tuleva sõidurea. Liiklustihedus oli tollal ka midagi muud, kui nüüd, kus iga viimane kui võsavahe uhkeid ridakaid täis on lapatud.
 

Üritasin oma mälestuste kinnituseks vanu pilte otsida, aga jään oskustelt maa-ameti digirakendusele selgelt alla, seda peab tunnistama. Seega, kui keegi oskab, võiks mõned vanemad pildid(90-00-10-) antud nurgakesest välja võluda ja vaatamiseks välja panna.