02-02-2024, 17:39 PM
Ringliiklusega ristmikul sõiduraja vahetamine on lubatud ja täiesti normaalne tegevus.
Loomulikult tuleb järgida teekattemärgistust ning pidevjoont ületada ei tohi. Samuti tuleb järgida liiklusmärki sõidurajad ja -suunad, mis kehtib kuni järgmise lõikumisalani. Kui märgil on kujutatud mitu lõikumisala, siis ei tähenda see seda, et kahe lõikumisala vahel ei tohiks sõidurada vahetada.
Sõiduraja vahetamine ehk ümberreastumine on manööver, mille sooritamisel tuleb veenduda selle ohutuses ning eesõigust ei ole ka siis, kui ollakse naaberrajal liikuvast sõidukist eespool. Aastakümneid kehtis küll norm, et tagapool liikuv juht peab andma teed, kui eespool olev naaberraja juht on sisse lülitanud suunatule, kuid see ei kehti alates 01.07.2011. Tegemist oli üldnormiga, mis ei olnud seotud mingi konkreetse liiklusolukorraga, ka mitte ringliiklusega ristmikuga.
Kui liikluse korraldaja soovib mingis kohas ringliiklusega ristmikul keelata sõiduraja vahetamise, siis on selleks pidevjoon. Katkendjoone olemasolul on ümberreastumine lubatud. See on täiesti tavaline manööver ning tehes seda mõistlikult ei teki kellelgi vajadust oma kiirusrežiimi muuta või vähemalt mitte oluliselt muuta. Näiteks soovides väljuda klassikalisel ringliiklusega ristmikul kolmandast väljasõidust on mõistlikum esimesel sõidurajal kolonnis sõitmise asemel sõita ringile teisel sõidurajal ning loota sellele, et esimesel sõidurajal ringile sõitnud juht väljub ringilt esimese või teie mahasõidu kaudu. Kui aga sujuvalt sõita ei oska ning reavahetusega kedagi takistad, siis tuleb loomulikult valida ohutum viis, mis võib mõnikord tähendada ka seda, et alalhoidlikum juht mõnda liiklussõlme üldse väldib. Ja kui manöövrit ei saa või ei julge teha, siis jätkad liikumist oma sõidurajal ja leiad koha, kus teisi ei takista.
Sujuv liiklus on kompromisside kunst, kus ei aeta taga mitte jäigalt eesõigust, vaid kohandatakse oma kiirus ja manöövrid sujuvaks teistega arvestavalt. Olukord, kus üks sõidurada on tühi ning teises on pikk järjekord, on tegelikult liiklusruumi raiskamine. Rõhuv enamus inimesi on mõistlikud ja annavad võimaluse ka ümberreastumiseks.
Loomulikult tuleb järgida teekattemärgistust ning pidevjoont ületada ei tohi. Samuti tuleb järgida liiklusmärki sõidurajad ja -suunad, mis kehtib kuni järgmise lõikumisalani. Kui märgil on kujutatud mitu lõikumisala, siis ei tähenda see seda, et kahe lõikumisala vahel ei tohiks sõidurada vahetada.
Sõiduraja vahetamine ehk ümberreastumine on manööver, mille sooritamisel tuleb veenduda selle ohutuses ning eesõigust ei ole ka siis, kui ollakse naaberrajal liikuvast sõidukist eespool. Aastakümneid kehtis küll norm, et tagapool liikuv juht peab andma teed, kui eespool olev naaberraja juht on sisse lülitanud suunatule, kuid see ei kehti alates 01.07.2011. Tegemist oli üldnormiga, mis ei olnud seotud mingi konkreetse liiklusolukorraga, ka mitte ringliiklusega ristmikuga.
Kui liikluse korraldaja soovib mingis kohas ringliiklusega ristmikul keelata sõiduraja vahetamise, siis on selleks pidevjoon. Katkendjoone olemasolul on ümberreastumine lubatud. See on täiesti tavaline manööver ning tehes seda mõistlikult ei teki kellelgi vajadust oma kiirusrežiimi muuta või vähemalt mitte oluliselt muuta. Näiteks soovides väljuda klassikalisel ringliiklusega ristmikul kolmandast väljasõidust on mõistlikum esimesel sõidurajal kolonnis sõitmise asemel sõita ringile teisel sõidurajal ning loota sellele, et esimesel sõidurajal ringile sõitnud juht väljub ringilt esimese või teie mahasõidu kaudu. Kui aga sujuvalt sõita ei oska ning reavahetusega kedagi takistad, siis tuleb loomulikult valida ohutum viis, mis võib mõnikord tähendada ka seda, et alalhoidlikum juht mõnda liiklussõlme üldse väldib. Ja kui manöövrit ei saa või ei julge teha, siis jätkad liikumist oma sõidurajal ja leiad koha, kus teisi ei takista.
Sujuv liiklus on kompromisside kunst, kus ei aeta taga mitte jäigalt eesõigust, vaid kohandatakse oma kiirus ja manöövrid sujuvaks teistega arvestavalt. Olukord, kus üks sõidurada on tühi ning teises on pikk järjekord, on tegelikult liiklusruumi raiskamine. Rõhuv enamus inimesi on mõistlikud ja annavad võimaluse ka ümberreastumiseks.