[Daff]

Sellest 11 autoga lõppenud ahelavariist ja selle tagajärgedest natuke teise pilguga.

Nagu ma muu maailma näidetel olen aru saanud siis talvel temperatuuri kõikudes maapinnast kõrgemad viaduktid ja sillad, eriti metallsillad, tõmbavad magnetina niiskust ligi ja jäätuvad.  Tekkib "ootamatu" libeduse oht.
Lõuna saksas ja Šveitsis näiteks on elektroonilised märgid ja lisateate tahvlid enne selliseid tõmbekohti mis mingi nipiga tunnevad need temperatuuri ja õhuniiskuse kõikumised ära ja löövad särama. Seal on kujutatud lumehelvest ja all on hoiatav kiri vastavalt teelõigu iseloomule kas sild, metallsild või lihtsalt libeduse oht.  Ühesõnaga, sõidad mitusada kilti nagu mööda suvist teed ja siis on 400 meetrit kiilakat. Edasi võid jälle kühveldada nagu suvel. Ja ega teehooldaja suuda ka seal reageerida nii kiirelt kui nõudlik liikleja soovib.

Selle märgiga aga on viidud kõik kindlustuse riskid nulli. Kui seal paugu paned siis vaevalt sa suudad selgeks teha, et olid ettevaatlik aga siiski käis pauk ja oma auto remondi maksad ise.  Ja usute või ei aga rsk kui hästi mõjub selline märk. Kui se lumehelbeke eespool särab on baani peal paugust kiirus maas. Kõik on ettevaatlkud. Kes see ikka maksta tahab.