09-09-2014, 22:20 PM
(09-09-2014, 20:41 PM)Alts Kirjutas: Eks seal ole kõik vähegi turvalisust mõjutav vähemasti dubleeritud. Vast igapäevaliikuriks ostaks küll - jääks aega tegelda sõidu ajal muude asjadega, milleks muidu peab teiste toimetuste arvelt võtmapraegu ei oska need isesõitjad ju veel s...gi. Neile on kindlad teed google pildiga selgeks õpetatud, aga nii kui edgar laseb uue augu teele tekitada, siis ei tea tark masin sellest midagi ja ei oska ta arvata kas tee ääres tuigub joodik või on üle tee jooksma valmistuv jõnglane jne jne
(09-09-2014, 20:41 PM)Alts Kirjutas: ... Kunagi ei kujutanud ette, et tahaks sõita automaatkastiga masinaga. Selgus tuli aga siis, kui tegin nii 12-16h tööpäevi ja hiljem koju kulgedes on ainult mootori sahin ja teinekord ka vaikne muusika. Siis tekkis kuidagi tunne - olemine tõesti nii sült, et gaas, pidur ja rool on juba küllalt .no kui oled väsinud, siis tuleb vältida kõike elu kergeks tegevat. Mulle piisab päeva lõpus juba sirgest nö suurest teest ja vägisi vajub silm looja. Aastatega olen selgeks saanud, et ainuke võimalus ärkvel püsida väsinud peast on sõita maksimaalselt ekstreemsetes tingimustes, pingutust nõudvalt, st kurvilisel teel ja kiirusel, kus kogu aeg oled sunnitud autot kurvides korrigeerima - kui kogu aeg on juhtimisega tegemist kõigi jäsemete ja kogu mõistusega, siis ei tule Une-Mati külla, lase kiirus alla, sõitmine muutub lihtsaks ja juba ta tulebki.