[saarrand]

Nädalavahetusel oli põhuruloonide veo lõppedes aega jälle mõned tunnid kopa juures toimetada. Et ta talveks töökotta sisse ajada, eemaldasin kopalt masti koos käppadega. Seejärel võtsin välja kabiini põranda, mis on minu masinal algusest peale ülitäbaras olukorras olnud, st eelmine omanik on põhja tagumise osa relakaga välja lõiganud, lisaks on põhi suurel määral läbi vajunud ja mõrasid täis. Seega oleksin väga huvitatud JUMZ akvaarium kabiini kopa versiooni põhjast.
Kui kabiinist tool välja võtta, siis kuhu poole jäävad põhja küljes oleva pulga kiilusooned? Kas peaksid olema ette ja tahapoole, või vasakule ja paremale? Mul on viimati mainitud suundades, aga tundub, et pole õige. Lisaks huvitun originaal istme pööramise lukustusmehanismist või vähemalt piltidest, kuidas ta lahendatud on. 

Töö põhieesmaärk on tagasilla remont, kus mingi jama on difrilukuga. Ühtlasi käin siis ka kõik teised remonti vajavad sõlmed üle, nagu T-40 puhul.
Huvitav on see, et peale ca aastast seismist, kui viimati käivitasin, siis nüüd vaatan, et karteris vesiemulsioon ja õli tase ca 1,5x kõrgem. Samas radikas jahutusvedelik kenasti alles ja puhas. Jääb hetkel arusaamatuks, kus kohast tuli vesi mootorisse. Võib seega sellega seoses oma mõtteid avaldada...

Veel huvituksin akvaarium kabiini ukseluku lukusüdamikust. Kõigil on niikuinii võtmed kadunud ja keegi seda ei kasuta, äkki on nõus loobuma. Lukusüdamiku eemaldamine ei muuda luku toimimist. Enamikel juhtudel on ta tegelikult luku küljest ära kukkunud ukse sisse.

Üleüldse võib pakkuda ka komplektset JUMZi akvaarium kabiini Russile paigaldamiseks!