[MarkoN]

Kui ma ei eksi siis selle skeemi järgi on masti pöördesilindrid nimetatud 14 ja 16 ning antud klots on detail 15 mis on tõlkes tagasilöögiklapp?  Samas skeemi järgi ei klapi see ju sest siin opereeritakse jagaja pelt survet pöördesilindrite tagumisele (traktori nina poolesele otsale) ja no mul näiteks on need üleüldse lahti .

Minu arust on see skeem ketiga varjandi puhul vale,võimalik et see on uuema varjandi oma millel ketti ei olnud.
Minu Jumzi millel on näha et need ühendused on originaal( torudest),ei ole küll selline süsteem.
  Foorumlase Kostean teemas ,kirjeldasin kuidas peab see torustik peab olema ühentatud ja kuidas see pingutus ja sünkroonis silindrite liikumine toimib.
   Kas kellegi kopal on selline ühendus mis siin skeemil on näha,et see klapp on ühentatud varre poolsete otste vahele?
    Survet läbi jagaja antaksegi ja lastakse õli ära läbi traktori nina poolsete otste,nagu siin skeemis on,kui see 15 detail tekitab küsimusi. Näha ka Saarrandi pildil ,et see 15 klapp ikka samal pool kuhu tulevad jagajast surved.