25-11-2014, 22:40 PM
Tore, et õhupeade segmenti on Eestis uut verd laekumas 
Siinsel foorumil on pakkuda vist üks R45, kaks või kolm R100 ja üks R80 (minu enda 1994. aasta R80 R).
![[Pilt: 17033205573b52_m.jpg]](http://static3.nagi.ee/i/p/681/32/17033205573b52_m.jpg)
Vajalikku infot:
Varuosakataloog internetis: http://realoem.com/bmw/select.do?kind=M&...ECE&arch=1 Varuosakoodi järgi toob United kõik vajaliku kohale. Hinnad on mõistlikud.
Lõputut lugemismaterjali: http://advrider.com/forums/forumdisplay.php?f=85
Mis puutub R65 kiirusomadustesse, siis külgkorvi sikutamine oleks temaga ikka üks paras naljanumber. Ta ei ole selleks absoluutselt ette nähtud.
Enne, kui mootori jupitamise ja kapitaalremondi kallale minna, soovitaks ma teha põhjaliku hoolduse (õlid, filtrid, kulumaterjalid, karburaatorite puhastamine ning sünkroniseerimine jne) ning siis sõita ühe hooaja. Siis näeb, kas midagi kindlasti tegemist või asendamist vajab.
Mis puutub tehaseandmete järgi lendamisse, siis need andmed on algselt juba üpris optimistlikud, keegi ei keela selliseid andmeid taganttuule, võidusõidukütuse või allamäge veeremisega mõõtmast.
Lugemismaterjaliks tasub muretseda Haynes'i BMW 2-valve twins (1970-1996) või siis Clymeri "BMW R50/5 through R100GS PD 1970-1996".
Asp
õhupea aastast 2011.
Siinsel foorumil on pakkuda vist üks R45, kaks või kolm R100 ja üks R80 (minu enda 1994. aasta R80 R).
Vajalikku infot:
Varuosakataloog internetis: http://realoem.com/bmw/select.do?kind=M&...ECE&arch=1 Varuosakoodi järgi toob United kõik vajaliku kohale. Hinnad on mõistlikud.
Lõputut lugemismaterjali: http://advrider.com/forums/forumdisplay.php?f=85
Mis puutub R65 kiirusomadustesse, siis külgkorvi sikutamine oleks temaga ikka üks paras naljanumber. Ta ei ole selleks absoluutselt ette nähtud.
Enne, kui mootori jupitamise ja kapitaalremondi kallale minna, soovitaks ma teha põhjaliku hoolduse (õlid, filtrid, kulumaterjalid, karburaatorite puhastamine ning sünkroniseerimine jne) ning siis sõita ühe hooaja. Siis näeb, kas midagi kindlasti tegemist või asendamist vajab.
Mis puutub tehaseandmete järgi lendamisse, siis need andmed on algselt juba üpris optimistlikud, keegi ei keela selliseid andmeid taganttuule, võidusõidukütuse või allamäge veeremisega mõõtmast.
Lugemismaterjaliks tasub muretseda Haynes'i BMW 2-valve twins (1970-1996) või siis Clymeri "BMW R50/5 through R100GS PD 1970-1996".
Asp
õhupea aastast 2011.
Life\'s journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting \"Holy s--t!....What a ride!