11-12-2014, 19:55 PM
Viskan mõned pildid veel juurde. Ühel hetkel sai selgeks, et paak on ropult roostes. Ratas seisnud 80.te keskpaigast saadik ja eks mingi tilk oli tal alati põhjas. Vee ja bensu mittesegunemisel tõmbab vesi end paagi põhja ja metall läheb rooste. Õige oleks regulaarse intervalliga paak tilgatumaks kurnata ja ära kuivatada, seejärel värske benss sisse.
Asja tegi keeruliseks see, et paak oli töödeldud seestpoolt mingi ainega, mille eesmärgiks katta metall ja kaitsta seda rooste eest. Okei ideelt aga see kattevärv oli oranzi värvi ja seetõttu raske visuaalne rooste hindamine. Aga kuna paak veidi lekkis ühest kohast, siis oli selge, et sisemine rooste on siin süüdi.
Tatsasin külapoodi ja tõin kõvemat juomat mõne liitri. Koola kolmas komponent on fosforhape, seda ma jahtisingi. Igast poest seda kahjuks ei saa ja siis läksingi lahjema happe segu, milleks koola sobis. Lasin nädala-paari tõmmata selles happes, siis viskasin sisse peoga metalltükke (poldid, mutrid, mis iganes). Kõva sheiker ja kallasin selle segu välja. Tulemus oli meeldiv.
Paar pilti ka sellest ajast, kui sikli kuuri alla ära lükkasin. Näeb juba täiesti oki välja algse sita seisuga võrreldes aga vajab kõva ilukuuri värvi näol. Keegi rebane on seda pintsliga tuuninud, raami siis. Aga värvi all on korrodeerunud. Samuti vajab soodapesu mootor ja klapitõukurite tihendid + karteri tihend vajab vahetust. Kevadel läheb mootor juppideks ja kõik tihendid vahetusse.
Asja tegi keeruliseks see, et paak oli töödeldud seestpoolt mingi ainega, mille eesmärgiks katta metall ja kaitsta seda rooste eest. Okei ideelt aga see kattevärv oli oranzi värvi ja seetõttu raske visuaalne rooste hindamine. Aga kuna paak veidi lekkis ühest kohast, siis oli selge, et sisemine rooste on siin süüdi.
Tatsasin külapoodi ja tõin kõvemat juomat mõne liitri. Koola kolmas komponent on fosforhape, seda ma jahtisingi. Igast poest seda kahjuks ei saa ja siis läksingi lahjema happe segu, milleks koola sobis. Lasin nädala-paari tõmmata selles happes, siis viskasin sisse peoga metalltükke (poldid, mutrid, mis iganes). Kõva sheiker ja kallasin selle segu välja. Tulemus oli meeldiv.
Paar pilti ka sellest ajast, kui sikli kuuri alla ära lükkasin. Näeb juba täiesti oki välja algse sita seisuga võrreldes aga vajab kõva ilukuuri värvi näol. Keegi rebane on seda pintsliga tuuninud, raami siis. Aga värvi all on korrodeerunud. Samuti vajab soodapesu mootor ja klapitõukurite tihendid + karteri tihend vajab vahetust. Kevadel läheb mootor juppideks ja kõik tihendid vahetusse.