[AnatoliJermakov]

Selline on siis vale esituli. Näha venekeelseid markeeringuid. Kuid stiili poolest on suhteliselt sarnane originaaliga. Zigulli esituli on diameetrilt veidikene väiksem, samuti on BMW tuletagune kopsik plastikust. Sellise originaal esitule saab Saksast ca. 100 rahaga. 



Sõidu ajal kunagi kukkus ära üks õhufiltrist karburaatorini minev põlv. Seda enam tee servast üles ei leidnudki, kuigi mitu korda käisin otsimas. Samuti on karburaatori ja silindri vaheline lühikene torujupp mõlemil silindril tehtud ise suvalisest kummilõdvikust. Tegelt ei hoia väga hästi ja peaks originaal lülid sinna vaatama. Panen ka pildi, millisest see karburaatori ja õhufilti korpuse vaheline põlv olema peab. 





Selline sai siis paar aastat tagasi ise koduste vahenditega tehtud sadul. Nahk on suht enamvähem paigas, küll aga sadulaplekk oma originaalvormi väga hästi ei hoia ja ideaalset alumist sirget plekiserva pole. Et lähedalt vaadates jätab soovida sadula kuju. Mõistlik oleks roostevaba sadul ikkagi kunagi vaadata, see on selline 250-300 euro kanti hea isend Saksast. 



Ja tagadifri vahelt on korralikult lekkinud. Õigupoolest peab nüüd täpsemalt ära puhastama ja uurima, et kas tuleb õli vaid tagadifri simmeri vahelt ja jookseb tagapiduri klotside vahele ja sealt ratta peale. Või lekib ka see koht, kus tagapiduripedaali varras ühendub difri korpusega. Seal on mingi imelik vilttihend, mis võib olla oma aja ära elanud. 

Tegin eile siklile põhjaliku revideerimise ja ausalt öeldes ülevaatuse tarbeks praegu on vaja kinni keevitada parem esi suunatule toru, mis esihargi raami küljest lahti põrunud. Ning tagadifri õlileke kõrvaldada. Samuti lekib õli õlirõhuanduri vahelt, mis mootoriplokis. Selle saaks ka lihtsa vaevaga lekkevabaks, kuid kui mingiks tellimuseks läheb, siis ehk võtan ka uue anduri lihtsalt. 



Puudu on ka üks selline küljepaneel, ostes kohe oli vaid üks küljes. Õnneks ka neid saksast veel saada 




Hunnik pilte ja kasu ei midagi. Esialgne plaan on sikli õlilekked ära kõrvaldada ja ülevaatuselt läbi viia. Ja eks tasapisi siis hakata neid puuduolevaid jubinaid soetama. Tundub, et saksas on neid veel omajagu palju saada ja probleemi pole. Küsimus vaid rahas.