[AnatoliJermakov]

Sellel hooajal sai isegi sõita. Lõpuks käis Motorem-is paranduses ja sai piisavalt hoolt, et käib väga kenasti. Külmkäivitus küll on väga pikk, selle põhjust veel ei tea. Aga kui käima läheb, siis käib väga hästi. Kätte sain küll alles hooaja lõpus ja vaid mõned sõidud tehtud, kuid ka 100km otsad tulid kenasti. 

Sel hooajal said tehtud siis: 
Karbusside sisud- tihendid, nõelad, düüsid, ujukid jne. 
Õlilekked kaotatud - esihargis uued tihendid, kardaani kojast. 
õlirõhuandur uus ja tühikäiguandur uus. 

Kergemast kergem õlileke on jätkuvalt tagapiduri hoova august difrikorpuses. Seal mingi vildist tihend. Aga õnneks leke välispidine, trummelpidur töötab kenasti. 

Kui ülevaatusel sai ära käidud, siis selgus, et viimane ülevaatus oli 2017. aastal. Seega nii see aeg läheb, arvasin, et seisis paar aastat, tegelt 5. 
IMG_20220829_164146 by Arvo Aljaste, on Flickr

Nüüd lükkan ta tuppa ära ja hakkab järgmise hooaja mõtteid veeretama. Selge on see, et vähemalt saab sõita ja ehk sõiduhooaeg nahka ei lähe. Lähema tuleviku plaanidest oleks kas 
A - uus esituli osta, sest ees on mitteoriginaal. Tutika originaali hind ca. 400
B - uus sadul osta või taastada enda oma, mis on originaal, kuid kõvasti roostes. Tutika hind samuti ca 400. Kui leiaks õige naha, võiks mõelda ka enda oma taastamise peale, kuid ei pruugi lõpuks väga palju odavam olla osta see 400ne tutikas ära.