[masinist]

Teatan kurbusega, et see aasta jääb üritus vahele- töögraafik on kahjuks paindumatu.
Golf numbriga 93

[xmartiny2k]

1.Nimi   Martin Mandel
2.Sõiduk Vaz 2106 1985
3.klass 2WD
4.osaleiaid 4
5. võistlus numbrit pole .



6.ööbimist ei vaja

[Madis]

1.Madis Laupa
2.Fiat 127A 1980
3.Turist
4.2osalejat
5.42

[aksel73]

Läti ekipaaz soovib osaleda Uunikute Talverallil!


Nimi: Rolands Bulins
Sõiduk: VAZ 2104 84 
Klass: turist
Nr. 
Reisijaid 2. ööbimine 2

[oldtimer]

Ehk mahume veel plaanidesse sisse
1967 Ford Mustang Convertible 2 rwd
Piloot Tarmo Küla
Osalejad 2

[carjoiner]

Aigo Kõva, jõuvanker cadillac fleetwood d´elegance 1987. osalejaid 6, nr pole oluline

[hdaum]

Henri Daum
Triumph TR6 1972
2 osalejat
Number 44 oleks eelistatud

   

[zazik]

Vägisi kisub 200 poole

[haraldson]

Urmas Piller
Iveco Magirius 87
Klass: veo
Osalejaid: 5

http://galerii.estrescue.eu/albums/userp...CF9271.JPG

[koterman]

Vägisi kisub 200 poole

Mul on hea mõte, mida selleks 200-ndaks üritusele võtta. Midagi kollast, midagi suutlikku     Ja mis pea-asi, jätkab foorumlaste aegumatut armastust koledate masinate vastu!
Sellega võib sõita ka mõnest teele jäävast maja-tüüpi kuurist otse läbi...

[PlyVal64]

Vägisi kisub 200 poole

Mul on hea mõte, mida selleks 200-ndaks üritusele võtta. Midagi kollast, midagi suutlikku     Ja mis pea-asi, jätkab foorumlaste aegumatut armastust koledate masinate vastu!
Sellega võib sõita ka mõnest teele jäävast maja-tüüpi kuurist otse läbi...

See on juba Tegija! Sellisega saaks raja tegemiseta hakkama: ralli oleks "tulge meie järel"  Vahet pole, mis ilm on... Aga herr Kotermanil on ju võimalus sest kuigi esimene startija kell 8:00 on teada, siis "Null-auto" koht 7:45 minekuajaga on "saadaval"  2010 sõidul oleks sellest palju abi olnud nii võiduajajatele kui Eestimaa kaugeltnurkade elanikelegi   

[IIIFFFAR]

Vägisi kisub 200 poole :D

Mul on hea mõte, mida selleks 200-ndaks üritusele võtta. Midagi kollast, midagi suutlikku  :D   Ja mis pea-asi, jätkab foorumlaste aegumatut armastust koledate masinate vastu!
Sellega võib sõita ka mõnest teele jäävast maja-tüüpi kuurist otse läbi...

See on juba Tegija! Sellisega saaks raja tegemiseta hakkama: ralli oleks "tulge meie järel" :D Vahet pole, mis ilm on... Aga herr Kotermanil on ju võimalus sest kuigi esimene startija kell 8:00 on teada, siis "Null-auto" koht 7:45 minekuajaga on "saadaval" :D 2010 sõidul oleks sellest palju abi olnud nii võiduajajatele kui Eestimaa kaugeltnurkade elanikelegi  :cool: 

7:45 "null-auto" ja 7:50 kohe "null üks" järel, täistangitud paakauto mõne tonni diisliga. :D

[13piisab]

...ja et ka muud peale "kotermanni" rahakotiraudu avada saaks, siis isend on kaubaks seal:
http://www.auto24.ee/used/1904229

[PlyVal64]

See on juba Tegija! Sellisega saaks raja tegemiseta hakkama: ralli oleks "tulge meie järel"  Vahet pole, mis ilm on... Aga herr Kotermanil on ju võimalus sest kuigi esimene startija kell 8:00 on teada, siis "Null-auto" koht 7:45 minekuajaga on "saadaval"  2010 sõidul oleks sellest palju abi olnud nii võiduajajatele kui Eestimaa kaugeltnurkade elanikelegi   

7:45 "null-auto" ja 7:50 kohe "null üks" järel, täistangitud paakauto mõne tonni diisliga.

Sellise pulli peale võiks juba kaaluda mõne kütusefirma-nimelisekski nimetamist aga siis peaks ikka korralik tuisuilm ka olema et efekt täiuslik oleks! 
Aga tundub, et need puhurid ei vajagi erilist suurt võimu ehk siis ka ulmeliselt põlevainet, kui käivad ka trakatsi pealt:

[trammijuht]

See on juba Tegija! Sellisega saaks raja tegemiseta hakkama: ralli oleks "tulge meie järel"  Vahet pole, mis ilm on... Aga herr Kotermanil on ju võimalus sest kuigi esimene startija kell 8:00 on teada, siis "Null-auto" koht 7:45 minekuajaga on "saadaval"  2010 sõidul oleks sellest palju abi olnud nii võiduajajatele kui Eestimaa kaugeltnurkade elanikelegi   

7:45 "null-auto" ja 7:50 kohe "null üks" järel, täistangitud paakauto mõne tonni diisliga.

Sellise pulli peale võiks juba kaaluda mõne kütusefirma-nimelisekski nimetamist aga siis peaks ikka korralik tuisuilm ka olema et efekt täiuslik oleks! 
Aga tundub, et need puhurid ei vajagi erilist suurt võimu ehk siis ka ulmeliselt põlevainet, kui käivad ka trakatsi pealt:

See põka ees olev asjandus on ikka mikroskoopiline võrreldes müügis oleva relvaga, vene tehnikal oli igatahes lumepuhuri jaoks
teine auto mootor auto tagaosas, pisut tundub nagu oleks sellelgi.

[AsTroSS]

Venkude zil157 puhuril on taga tanki mootor vendika keerutamiseks

[Jossu]

ot ja mu loll pea, aga mida need ümmargused luugid esiaknal teevad, viimasest müüdavast objektist räägin siis

[AsTroSS]

Aken käib ringi nagu plaat plaadimängijas ja vihm/lumi lendab minema tsentrifugaaljõu mõjul.

See süsteem oli on kasutuses vanasti laevade.

[zazik]

ot ja mu loll pea, aga mida need ümmargused luugid esiaknal teevad, viimasest müüdavast objektist räägin siis

Paistab, et on aknapuhurid.

Nende masinate tööaeg on ju rämedates ilmastikutingimustes, seal jääb ilmselt tavasoojendusest väheks. Ega need klaasipuhurid tolle aja autodel alati väga tasemel polnud ka.

[metsakohin]

Venkude zil157 puhuril on taga tanki mootor vendika keerutamiseks

Ära levita vale infi  Tegelikult oli ainult pool sellest ehk R6 diisel, 16 liitrit ja umbes 250 hobust.