27-02-2015, 00:51 AM
Suur tänu korraldajatele, nii korraldamise,kui tiitli "kõige rohkem kraavis käinud BMW" eest. Loodan, et keegi konkurentidest protesti ei esita, kuna oma mälu järgi peale seda ühte väljasõitu 2010 aastal, mis oli tingitud kraavi kohalt lahti lükatud lumest, pole nagu tee pealt ära käinud. Huvi pärast uuriks LK 2 aega, mis autost mõõdetuna tundus 1.36 kanti, loodetavasti mingi aeg seal fikseeriti. Viperused algasid alles ca 5km peale katset, kui pill esimest korda seisma jäi, peale mõnda minutit seismist natuke veel sõitis ja siis tuli lõplik vaikus. Pisut häiriv on see, et enne üritust sai kõik kahtlased ühendused läbi käidud ja ka piisavalt pikalt katsetatud, kõik toimetas korralikult. Sooviks tänada härrasid pruuni 06ga pumba eest ja paluda vabandust selle lagundamise eest esimesel löögil. Veel tänaks ekipaazi 518 auto lõpliku paigalduse abi eest ja härra Ruutu kopika karbussi eripärade tutvustamise eest sel ilusal kuuvalgel õhtul kusagil Ardu metsade mägede vahel ning bunketi paika toimetamise eest. Lõpuks tänaks kõiki kes abi pakkusid ja vajadusel möödumist võimaldasid.