31-12-2014, 10:38 AM
(31-12-2014, 01:53 AM)AnatoliJermakov Kirjutas: mõtlesin selliseid vigureid - Poolraam siis äkki?paistab jah poolraam ning kandevkerede puhul kiputakse neid kohti tehastest just mitme plekikihiga (=mõnus koht roostele) tugevaks tegema.
kui Pekka pole analoogset plekkide kattuvust harrastanud, siis las ta jääda. Kui pole seni ussitama hakanud, siis uus asi on selle koha pealt "ohtlikum".
Pekka töö pilt pole ülemäära hea ning ei saa ka aru, mis tükiga tegu. Aimatav on, et Pekka pole julgenud või tahtnud suurt voolu kasutada - ma keevitaks suurema võimsusega. Nt suure lapi nürinurk on loogiline - ilmselt pole ülal ussi ning nürinurka on parem lõigata ja ka plekk tõmbab selle puhul (teoorias) keevituskuumaga vähem lainesse.
Su enda keevitustöö pildil on mass kahtlane - see peab võimalikult hea olema ehk siis puhas(tatud) metall.
jõudu ja äkilist õpikurvi,
Teet
(kes pruugib suvitise argipäevakulgurina "gen1" 9-5 Aerot: sel on küll mõned Opeliga ühilduvad tükid, aga seegi on veel täitsa Saabi inseneride töö: masinal on topelt massijuhtmed, seibid rattapoltidel jne
9-5 juhitavus libedal pole samas põhjamaa jaoks sobiv - sestap ma sellega ka talvel ei liigu...)
Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"