[AnatoliJermakov]

Enne, kui hakkasime mootorit laiali kiskuma, tuli vana sopp eemaldada. Tarkus vanaemalt, et poriseid poisse ei taha enesele lähedale. 
Survepesuriga üle iga nurga alt, ennem muidugi kõikvõimalikud augud kaetud. 
   

Seejärel võtsime alt siduri. Siduriketastes on kahel aastakäigul juba erinevus sees. Vasakpoolne on 1987 a. mootor ja parempoolne 1984 a. mootor. Siinkohal võib ütelda, et 87 on mingist tugevamast segust justkui ja ei olnud kuidagi ära kahjustatud. 84 a. mootori siduriketas oli kahjustatud ja mõni väiksem tükk väljas. Lendab alla siis korras siduriketas.
   

Seejärel vahetasin ära mõlemad väntvõlli simmerlingid, kiilrihma, õlifiltri. Siis edasi klapikambrikaane mahavõtmisega. Sai tegelikkuses võetud isegi klapid maha aga pilti hetkel pole. Tihendid olid kõik jamad, õli oli ikka korralikult lahmanud. Plokikaane tihend oli ise silikooniga lapitud ja ega ta ei pidanud küll. Üldse leidus mitme tihendi vahelt silikooni. 

Tõukurid on igasuguste kulumisjälgedeta, nagu uued. 

   
   
   

Praegu pidin jällegi väikese ostunimekirja koostama, sest puudu on järgmised osised - hooratta laager kehvas seisus, plokikaane tihend uus vaja, siduri survelaager krigiseb. Ootan osised ära ja siis laon mootori kokku. 

Pilt ka auto tagaosast, mis on tagasi lapitud. Hakkab natukene auto nägu tagasi võtma.