[AnatoliJermakov]

Saabi piduriklotsid on identsed. Seal tõepoolest ei saa neid valesti panna. Kui just ei ole mõistust panna klotsi nii, et hõõrub terasest seljaga vastu ketast. 

Täna sai garaažis käidud ja minu puhul oli veaks see, et support ise oli lahti. See tulenes sellest, et tagasilla tala, kuhu sisse supporti poldid kinnituvad, oli kannatada saanud. Nimelt need poldid ei läinud nii sügavale, kui oli vaja, jäi selline peenikene vahe poldipea ja pinna vahel sisse, mida tol hetkel ei osanud märgata. Polte keerates olid justkui tugevasti kinni aga tegelt oli keerme lõpus mingi sodi ees. Käega raputades oli aru saada, et support logiseb. Tuli augud uuesti vindikeerajaga läbi puurida ja sodi eemaldada. Nüüd on kõik korras. 
Taga on ka plekist "vedru", aga minu meelest see on klotside vibreerimise vastu ning tagasi neid väga ei lükka. Muud vedru seal ei ole.

Korda sai ka kütusetaseme näidik. Nagu ikka on mul juba üle kümne korra juhtunud - ei tööta miski, tõmba doonorilt maha ja voilaa. Sildu sai käepäraste vahenditega regullitud. Nüüd on hoopis parem sõita, ei kisu niipalju, saan ülevaatuspunkti ja sillastendi ikkagi omal käel ära sõita. Päris õige see regull ikkagi ei ole ja see on vaid lahendus, et saaksin sõita ülevaatusele ning hoida siis autot linnas, et järgmine nädal sillastendi viia. 

Laupäeval on plaanis minna ülevaatusele. Selleks on vaja korda saada oma parema külje kabariittuled (kui põlevad, siis mõlemad ja kui tummad, siis mõlemad). Seal on mingi vahelduv viga sees, kord töötavad ja kord ei tööta. 
Viiendat käiku loobib ka välja veel, seda jõuan veel sättida ka peale ülevaatusel käimist.