Teema on suletud

Peugeot 405 Mi16 MÜÜDUD!
#41
Photo 

Selle Mi16 on mootori kw asi kõik selge ja klapib, ei ole mingit viga! Seda aga ei saa öelda mu eelmise Mi16 kohta, millel oli passi märgitud 2,0 liitrine 117kw mootor. Tegelt oli tal peal ikkagi 1.9 liitrine XU9JN. Välismaa müügikuulutusi vaadates on aga mõnel teiselgi üksikul 1,9 117kw märgitud. 1,9 ja 2,0 liitrised Mi16 mootorid on juba visuaalselt peale vaadates erinevad, õigemini nende sisselaske kollektorid!
#42

(27-03-2015, 00:02 AM)yllar Kirjutas:  Selle Mi16 on mootori  kw asi kõik selge ja klapib, ei ole mingit viga! Seda aga ei saa öelda mu eelmise Mi16 kohta, millel oli passi märgitud 2,0 liitrine 117kw mootor. Tegelt oli tal peal ikkagi 1.9 liitrine XU9JN. Välismaa müügikuulutusi vaadates on aga mõnel teiselgi üksikul 1,9 117kw märgitud.  1,9 ja 2,0 liitrised Mi16 mootorid on juba visuaalselt  peale vaadates erinevad, õigemini nende sisselaske kollektorid!

Väike kommentaar, et sa kasutad läbivalt mingil põhjusel mootorikoodis viimasel kohal "N"-i. Korrektne oleks siiski "4".
See neli sümboliseerib klappide arvu silindri kohta. XU on mootori tüüp. 9 näitab kubatuuri (1905). Teisisõnu on sul D6C mootor.
2-liitrine on juba malmplokiga mootor. 1,9 on alumiiniumist ja seega tunduvalt kergem.
#43

Praeguseks siis Mi16 müüdud. Vähemalt läks õige inimese kätte, täielikult hobiautoks.
#44

paneme siis praegu teema kinni.

Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"
Teema on suletud




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne