[karpaadid]

Tervist

Dnepr tegelikult juba mõnda aega taas täies komplektsuses. Lisaks korvi tööde lõpetamisele käisin üle ka pidurid, mis nüüd toimivad nii hästi (halvasti) kui ette nähtud. Tagapiduril oli lisaks probleem, et pedaali vajutades see ei tõusnud tagasi üles algsesse asendisse. Aitas hoovastiku puhastamine-määrimine-reguleerimine ning uued vedrud.
Sadulaga leidsin lahenduse Tagadilt, kust leidsin uuena säilinud eksemplari. Suurepärane, lisaks autentsusele ka tunduvalt taskukohasem kui vanast sadulast midagi teha lasta.
Mis veel häirib... muidugi karburaatorid, mida sisuliselt iga kord pärast paarinädalast seismist peab enne käivitamist lahti harutama (paak on puhas). Lekked käivad asja juurde. Polnudki kaua vaja seda rutiini korrata kui viskas siibri ette ning tellisin Ukrainast uued karpad, mis lähiajal ka kohale jõudma peaksid. 
Paraku ka teineteise kõrval vaadates on uued korviistmed vanadega võrreldes kesised, olgugi, et viimastest vaid räbalad alles on. Uutel istmetel puuduvad pehmendustes vedrud, vaid puhas poroloon, mis on kaetud imeõhukese dermantiiniga. Esimesed augud juba sobitamise käigus sees. Esialgu lasen panna neile peale korraliku naha, eks näis kaua ülejäänu vormi hoidma jäävad.
Summuteid pole veel õnnestunud leida. Nagu aru saan, on MT-10 summutid erinevad juba 11'st, nii kuju kui leegitorupoolse ava mõttes.

Siiski peagi on lood sealmaal, et järgmine loogiline samm on ark. Edasine nokitsemine võiks olla juba ekspluatsiooni käigus.