[karpaadid]

Küllap nende K-68'degagi ta normaalselt käima saab. Võrreldes K-301 ja nende kaasaegse analoogiga (K-302?) on juba suur edasiminek see, et need ei jookse igalt poolt. Mõlemal silindril said minevikus kõik tihendid vahetatud ning surved võrdsed mõõdetud, kuid ikkagi tahab kumbki karpa erinevat seadet. Esialgu sain need enam-vähem paika ning ca 50km on sõidetud, järsult gaasi andes ikkagi poob, kuid see vist ka nende karpade eripära. Mingit peenhäälestust mõttetu teha enne kui käigukast korras, teiselt otse neljandale vahetades suudab liiklusvooluga võrdselt kiirust koguda vaid tasasel teel.
Muideks, mis on selle mudeli lõppkiirus? Tehaseraamat lubab vähemalt 105, minu arust juba ca 70 km/h tundus mõttetu karjumine ja piinamine. Lisaks, vähemalt kuni päris suve saabumiseni, on testsõidud näitand, et tagasi külge lähevad põlvede tuulekaitsmed ning ilmselt ka tuuleklaas, mille alumise osa mustaks värvin.