#21

Plekid on enamvähem kokku laotud, auto väliselt peaaegu valmis. Veel on ehitamata osa elektrit ja kokku vaja panna auto sisu ning lisada puuduvad vidinad mootori külge. Tähtajaks (jaanipäevaks) on lootus isegi valmis saada, kui kusagilt uue rooli leian. Uusi pilte, nagu ikka, siin.
Vasta
#22

no sellist tulemust on ikka väga ilus vaadata. respect! Smile
Vasta
#23

Oman ka ise ühte 69 aastast 69 ja vaatasin, et enne värvimist olid sul autol küljes Räpina kollasel alusel kleepsud käikude skeemi ja muude õpetussünadega. Loodan et nad sul ikka alles on. Olen otsinud nii tehase omi (al- sildid) kui neid kollaseid aga ple leidnud. Ole inimene ja tee neist üks korralik so loetav digi foto siis oleks võimalik nende järgi endale ja teisetelgi kellel need puud uued sildid produtseerida. ÄRA ainult ütle, et need prügikasti või värvi alla jäid
Vasta
#24

Sorry, need sildid said poolenisti juba ennem ära retsitud kui digifotoka sain ja osad neist olid eelmise autoremondi ajal keretööde alla jäänd (tulid värvi nühkimisel välja), aga mul olemas manuaaljoonised siltide sisust, mille järgi plaanin arvutiga replica teha mida soovi korral jada võin. See paber oli sinna nagunii sedasi kleebitud ja parajalt räbal et \"originaali\" päästa kuidagi poleks õnnestunud. Mul on ka silmapiiril paar 69 vrakki mille küljest võib hea õnne korral plekksilte saada.
Vasta
#25

Almost done, ainult piduritega on mingi kamm (peapumba juurest vist tõmbab õhku sisse) ja kojameeste hoovastik paigaldamata. Uuemaid pilte külg-külje kõrval natuke viletsamas seisukorras oleva Gaziga näeb siin.
Vasta
#26

Hall on Viljandi Toomase tagaaiast?

http://www.kambja.ee/albums/villis/p7050297.sized.jpg

See pilt on hea, näitab kuidas paks metall, siinkohal 69 raam, meie oludes pea olematuks mädaneb.

Asp
mulk

Life\'s journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting \"Holy s--t!....What a ride!
Vasta
#27

Hall masin minuteada kusagilt Räpina kandist metsa alt toodi. Treileri pealt maha veeredes murdus raam keskelt pooleks.
Vasta
#28

Kes siin neid kollaseid eestikeelseid silte armatuurile tahtis ?

[Pilt: k2igukast.gif]

[Pilt: kiirused.gif]

Peaks olema enamvähem originaalilähedased...
Vasta
#29

(30-03-2004, 12:27 PM)priitk Kirjutas:  / / /Ette panin teleskoopamordid (UAZ\'i amort koos ülemise-alumise kinnitusega)./ / /

Ei hakanud uut teemat tegema, soojendan pigem vana.
Küsimus omalt poolt AMORTIDE kohta:
1)On keegi oma p_ _ _ _ ga ära proovinud, kui suur (märgatav) vahe (Gaz 69-l) on, vahetades originaalamordid teleskoopidega?
2)Kas UAZ'i, (või mõnede moodsamate liikurite) teleskoop-amortide paigaldamiseks tuleb suuri (ümber-)ehitusi ette võtta?

(Ei tahaks väga oma 69-t retsima hakata, aga kuna sõidan temaga kaunis palju, ja suur osa sellest kruusateedel, ning - nagu Aspelund'ki siin ennegi mainis - juhitavus originaalamortidega on just eriti kruusateedel karjuvalt halb , siis tahaks seda pisutki parandada.)
Ühesõnaga - milliseid võtteid see "modifikatsioon" täpselt nõuab (ning äkki on soovitusi - milliseid amorte kasutada)?
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne