22-02-2015, 14:25 PM
Meie tiimi kokkuvõte üritusest siis ka...
Eriti Suured Tänud korraldajatele orgunni eest, ürituse mastaap ja kvaliteet on vähemalt Eestimaal tõesõna analooge mitteomav.
Eraldiseisvad Suured Tänud kaasvõistlejatele, kes leidsid võimaluse enda tahavaatepeeglisse tekkinud punase kurvisõidukolli laiema koha peal mööda lubada. Seejuures eriline äramainimine ja kummardus Mazdal kulgenud saatuslike naiste tiimile, keda me tülitasime selle murega millegi pärast korduvalt. A nagu õhtul selgus, siis vist selle pärast pikka viha ei peetud
Suured Tänud kõigile kaaskannatajatele, kes võtsid vaevaks kummalistele ja veel kummalisematele liikurmasinatele tuli torusse ajada, s.h. on kena näha, et rasketehnikat on starti juurde tekkinud.
Mõningane Tunnustus ka trükiveakuradile, kes suutis niigi ammenduva arvutusressursiga legendiuurija juhtme lõplikult kokku jooksutada. Aga tingimused olid kõigile võrdsed, nii et pole hullu
Vali Hüüe "Ae, kus te olete?" kõigile suurebussimeestele: kuhu kõik TA-d, PAZid, LAZid, Ikarused jms sellel aastal jäid?
Üldse Mitte Tänud kopamehele, kes võttis nõuks meie jõuvankri kraavi ehmatada, hakates oma masti vahetult enne meie lähenemist teele pöörama, nii et meil ei jäänud muud üle, kui põkkumise kindla peale vältimiseks maanduda elektriposti ja jämedamat sorti lepa vahel peenema lepavõsa otsas. Eks ta muidugi kiskus meid ise välja ka, aga korra võttis natuke morniks küll. Ühtlasi tunnustus Mossetiimile, kes end selle häppeningi tõttu ka korra hange toetas ning Tõpratohtritele, kes kaotasid samuti natuke aega.
Emohuun lisakatse barankarullimiselt ka: sarnaselt Kimäärile takistas ka seda Volvot olulisel määral roolivõimu eksistents, mis ei jõudnud meie roolilappamiskiirusele järgi. Minu põhirolliks oli etendada kabiinis olevat kinnitamata koorma rolli (nimelt ei ole sellele masinale tehase poolt vastavaid koormarihmasid eraldatud) ning selle käigus juhti võimalikult vähe segada, mõnel korral üritasin ka tokke ette röökida
Aga sellest hoolimata püsib usk korralikku LK aega, nii et püsime tulemuste ootel.
Kokkuvõtvalt meeleolukas üritus, hindeks on ainuvõimalik anda maksimumpunktid.
Tiimi Super Mario Volvo (#85) nimel võistkonna kallutaja-kaardilugeja ehk kolmest see kollane
PS: keegi pilti ei teinud, kui me omadega lepikus olime?
Eriti Suured Tänud korraldajatele orgunni eest, ürituse mastaap ja kvaliteet on vähemalt Eestimaal tõesõna analooge mitteomav.
Eraldiseisvad Suured Tänud kaasvõistlejatele, kes leidsid võimaluse enda tahavaatepeeglisse tekkinud punase kurvisõidukolli laiema koha peal mööda lubada. Seejuures eriline äramainimine ja kummardus Mazdal kulgenud saatuslike naiste tiimile, keda me tülitasime selle murega millegi pärast korduvalt. A nagu õhtul selgus, siis vist selle pärast pikka viha ei peetud
Suured Tänud kõigile kaaskannatajatele, kes võtsid vaevaks kummalistele ja veel kummalisematele liikurmasinatele tuli torusse ajada, s.h. on kena näha, et rasketehnikat on starti juurde tekkinud.
Mõningane Tunnustus ka trükiveakuradile, kes suutis niigi ammenduva arvutusressursiga legendiuurija juhtme lõplikult kokku jooksutada. Aga tingimused olid kõigile võrdsed, nii et pole hullu
Vali Hüüe "Ae, kus te olete?" kõigile suurebussimeestele: kuhu kõik TA-d, PAZid, LAZid, Ikarused jms sellel aastal jäid?
Üldse Mitte Tänud kopamehele, kes võttis nõuks meie jõuvankri kraavi ehmatada, hakates oma masti vahetult enne meie lähenemist teele pöörama, nii et meil ei jäänud muud üle, kui põkkumise kindla peale vältimiseks maanduda elektriposti ja jämedamat sorti lepa vahel peenema lepavõsa otsas. Eks ta muidugi kiskus meid ise välja ka, aga korra võttis natuke morniks küll. Ühtlasi tunnustus Mossetiimile, kes end selle häppeningi tõttu ka korra hange toetas ning Tõpratohtritele, kes kaotasid samuti natuke aega.
Emohuun lisakatse barankarullimiselt ka: sarnaselt Kimäärile takistas ka seda Volvot olulisel määral roolivõimu eksistents, mis ei jõudnud meie roolilappamiskiirusele järgi. Minu põhirolliks oli etendada kabiinis olevat kinnitamata koorma rolli (nimelt ei ole sellele masinale tehase poolt vastavaid koormarihmasid eraldatud) ning selle käigus juhti võimalikult vähe segada, mõnel korral üritasin ka tokke ette röökida
Aga sellest hoolimata püsib usk korralikku LK aega, nii et püsime tulemuste ootel.Kokkuvõtvalt meeleolukas üritus, hindeks on ainuvõimalik anda maksimumpunktid.
Tiimi Super Mario Volvo (#85) nimel võistkonna kallutaja-kaardilugeja ehk kolmest see kollane
PS: keegi pilti ei teinud, kui me omadega lepikus olime?